2號線31列車輛“泉州造”

車廂內部(資料圖片)

福州地鐵2號線列車(資料圖片)

早報訊 (記者許奕梅 通訊員陳鳳陽 何經偉 文/圖)記者獲悉，福州地鐵2號線列車全部產自泉州臺商投資區杏田產業園區，不僅外觀造型新穎，還暗藏了不少高科技。

福州地鐵2號線初期配屬泉州中車唐車公司31列地鐵車輛，列車為4動2拖6輛編組，最大載客量1880人，最高運行速度80km/h，整車采用輕量化鋁合金車體，并運用分布式車載電子計算機控制技術，集成了世界上最先進、最成熟的動力分散電傳牽引系統和再生電、空制動系統。在設計上，福州2號線列車車頭傳承了1號線喜迎八方賓客的“笑臉”造型，與1號線的“幸福紅”不同，2號線的線路為綠色，并以福州市花茉莉花作為車身點綴，搭配白色車身，整體清新淡雅。車輛內飾也與外觀相呼應，以白色為主，搭配綠色，擋板上配以茉莉花瓣圖案，具有較強的辨識特征。值得一提的是，福州地鐵2號線列車應用了最先進的以太網技術，可以通過貫通整列的以太網實現故障數據下載以及車輛軟件維護，提高了車輛維護的便捷性。乘客信息采用LCD動態地圖，乘客乘車可以更加直觀地查看福州地鐵2號線所有的站點、開門側和換乘站信息。據介紹，泉州中車唐車公司為福州地鐵1號線提供的地鐵列車穿梭榕城南北，已經安全運營1000多天。為廈門地鐵1號線提供的40列地鐵列車于今年3月底全部交付廈門地鐵公司。為廈門地鐵2號線研制的首列車于去年年底下線，其余車輛正在批量生產中。