偶然間翻看到一些有關公路修筑的“珍藏版”老照片：

黑白的照片底色、質感粗糙的棉襖、輪架有些變形的二輪小推車、堆疊在一起或四處散落的形態各異、大小不一的石塊，充斥著濃重的歷史年代韻味，勾起了我兒時曾坐在拖拉機后斗“啪啦啪啦”龜速行駛在路面凹凸不平的鄉村公路上時被顛簸得有些發懵的回憶。

有多少和我年紀相仿的朋友們已在時光飛逝中淡忘了那種體驗?年齡較小一些的可能甚至沒體會過那種被顛簸得胸悶頭暈的痛苦。這都是得益于，在那之后沒幾年，神州遍地開始留下中國現代公路網快速發展的腳印。想到這里，心中油然而生不少感慨，但是感慨之余，更多的是感動。

是啊，新中國成立后，特別是改革開放以來，黨帶領全國各族人民團結奮斗，我國的發展突飛猛進，國家的面貌發生翻天覆地的變化，人民生活水平不斷提高。相較前輩們，“九零后”差不多可以說是“含著金湯匙”出生的了，國家物資充足，生活條件好，不用受“勞其筋骨、餓其體膚”的“磨難”，是祖國的強大富裕給我們的成長成才提供了優越的條件和良好的環境。

泉州的歷史源遠流長，泉州的文化底蘊深厚。新中國成立70年來，勤勞、智慧、能干的泉州人民秉持著“愛拼才會贏”的精神，在這片熱土上默默耕耘、灑下汗水、建功立業。而身為一名公路人，我想讀讀和公路有關的故事，希望能從公路的發展來見識到泉州發展的偉大歷程。

建國以前泉州公路數量少、等級差、不完整，可以說整個泉州境內大部分是泥石土路“當道”，只能勉強維持通車。而且根據當時形勢條件和需要，公路建設基本是在原車道、便道上進行修補改造，設施條件落后，路況差。20世紀80年代，改革開放風力正勁，發展的春風吹拂著整個中國，神州大地一派生機勃勃的景象。

要想跟上時代發展的步伐，

公路交通的建設更是迫在眉睫。

“要致富，先修路”，而且閩南人常說“出路出路”，有路才能走出去，有路才能有發展。于是開始了有計劃性的公路基礎設施建設。

那時因為條件和技術有限，只能借助對數表、算盤、尺子、鉛筆來手工完成公路和橋梁的結構計算書，項目的設計歷時也比較久。由于缺乏專業的機械設備，大部分要靠民工的勤勞和頑強拼搏的精神，掄起一把把鋤頭，埋下一锨锨石子，風餐露宿、披星戴月，純人力地筑起一段段通往幸福生活的坦途。

隨著改革開放的不斷深入，泉州公路在一批批公路人的努力下不僅變得寬闊而平坦，還一步步開拓成生態與智慧齊飛的“互聯網+”和“旅游+”的現代化公路。今天，泉州公路信息化網絡對大長橋隧、復雜路段等路網重要節點和路網運行狀況的實時監控，能夠隨時掌握公路運轉情況，及時發現問題，排除隱患。在促進公路系統高效運轉的同時，還進一步方便了群眾出行，通過公路微信、網站、服務熱線、可變情報板等現代化信息載體向社會各界傳達出行信息，讓群眾少走“冤枉路”。“互聯網+”公路的創建緊跟時代潮流，是建設“服務型公路”的具體體現，它讓公路養護管理更趨科學化，讓公路行業更貼近百姓生活。

如今公路建設與管養注重綠色和人文理念的融入與貫穿，不再是只種兩排行道樹那么單調，沿途的美景能夠讓人驚喜不已，用人在畫中游來形容也不為過。

駐足停車區，手撫公路文化雕塑，綠茵之間點綴著隨風舞動的杜鵑花、夾竹桃和紅葉石楠。能在這樣風景秀麗的公路上行駛，能在這充滿詩情畫意的休息區小歇一會，旅途變得不再是勞累，而是一種享受。生態公路的建設吸引著更多的游客，帶動了公路沿線的旅游業，促進各地交流往來，為泉州經濟發展作出不小的貢獻，讓群眾切身體會到生態公路建設帶來的“紅利”。

平坦舒適的瀝青混凝土、水泥混凝土路面已然代替了坑坑洼洼的沙土路面;專業機械設備代替了小推車;綠樹紅花代替了雜草叢生。公路的發展故事其實正是泉州發展故事中的一則章節，每一個“真情灑公路，崗位做奉獻”的公路人也都是勤勞奮進的泉州人民的縮影。

就要迎來了中華人民共和國70周年華誕，今天的祖國繁榮富強，但是夢想還要不斷延伸，前進的腳步永不能停止。我們泉州人民仍會以不懈奮進、勇創佳績的姿態擔起新時代的責任，繼續推進“創新、智造、海絲、美麗、幸福”五個泉州的建設，將歷史文化名城的光輝不斷照亮。

文：徐偉健