興泉鐵路項目順利推進 安溪段隧道掘進和站房建設緊鑼密鼓
興泉鐵路安溪東站站房效果圖
記者昨日了解到,興泉鐵路安溪段項目推進順利。全線控制性工程之一、全長6.2公里的燈峰隧道預計年底可實現全線貫通。此外,安溪東站站房有望于明年年底竣工。
興泉鐵路正線全長496公里,設計時速160公里,為國家一級鐵路,于2017年3月16日開工建設,建設工期為4.5年。興泉鐵路建成通車后,將結束江西寧都、石城,福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個縣不通鐵路的歷史。
燈峰隧道完成工程量超七成
昨日,在燈峰隧道施工現場,幾臺大型挖掘機、混凝土攪拌機來回忙碌,工人們在進行出渣作業和隧道初期支護施工。中鐵十二局興泉鐵路二工區項目副經理孟光輝介紹,為了使隧道盡早完工,項目部深入研究隧道施工技術工藝和相關工序,同時加大人力、物力投入,在開挖、出渣和排險三大環節,安排100多名工人晝夜加班、流水作業,每隔8—10小時,做完一段工序后就換另一班工人上崗,實現供需銜接有效、有序。目前,該隧道已經完成約73%的工程量。
據悉,興泉鐵路為國家一級單線電氣化、客貨兼顧的區域干線鐵路,其中,興泉鐵路安溪段全長24公里,計劃總投資35億元。安溪縣境內共有11個隧道口,隧道全長約22公里,目前已完成約14.9公里;共有6座橋梁,需設橋墩76個,已完成55個,樁基654根,已完成405根。
安溪東站站房預計10月啟動建設
記者還了解到,占地面積7000平方米的興泉鐵路安溪東站站房設計方案已確定,施工圖紙已完成,預計今年10月將啟動建設。目前,該站基礎性工程建設在泉州段6個站點中走在前列,有望于明年年底竣工。
中鐵十二局興泉鐵路二工區項目副經理閆繼剛介紹,安溪東站站房建設已進入邊坡施工和路面平整階段,項目部正集中精力搶抓路基邊坡施工,計劃本月底把1級邊坡全部搶通,搶通后將抓緊路基面整平以及綠化等相關市政配套建設。
據了解,安溪東站為縣級中間站,車站按2臺5線布置,近期設到發線5條(含2條正線),泉州端預留廈門方向引入條件;在站房對側預留到發線2條;站房同側預留到發線2條,辦理泉州方向城際列車;設80萬噸貨場1座,設盡頭式貨物線裝卸線2條,牽出線1條。
(泉州晚報記者吳麗嬌 通訊員章桂林/文 陳小陽/圖)