泉州的氣溫一天天在攀升，公路路面則容易出現(xiàn)熱脹冷縮的狀況，也因此不少公路在鋪設(shè)時，會預(yù)留下一定的縫隙，再用有伸縮性的專用材料填補。從這個月開始，這項繁瑣的工作有了專門的“神器”來完成。

在國道324線南安水頭大盈路段，幾位養(yǎng)路工人正密切配合，進行路面灌縫作業(yè)，紅色的自行式灌縫一體機上，一位工人在添加灌縫材料，車后的工人則手持操作柄，操作柄一端的噴頭不斷有黑色的濃稠灌縫材料流出。不一會兒，一條飽滿密實的瀝青縫隙線條就完美呈現(xiàn)在眼前，把兩段路面“粘合”得“嚴嚴實實”。

泉州市公路局南安分局大盈公路站職工 曾華農(nóng)：

“加熱以前一箱只有加一塊灌縫料，這種一下子可以加10到20塊料，以前加熱一塊料就要加熱半個小時，現(xiàn)在這種一下子可以加20塊，這種效率比較高，一天可以多灌300-400百米。”

這臺能干的灌縫機械就是我市首臺自行式灌縫一體機，除了材料熔化時間短，還擁有智能傳感器，可以自動檢測路面溫度，適合各種路面的裂縫修補作業(yè)。 記者從市公路局了解到，今年我市還將加大國省干道提升力度，計劃修補路面裂縫、清灌縫工程 654公里。在清灌縫、修補裂縫重頭戲中，有了自行灌縫一體機的投入使用，我市路面養(yǎng)護工作將如虎添翼。