為推進“不忘初心、牢記使命”主題教育深入開展，充分發揮先進典型人物的示范和激勵作用，帶動泉州公路人對照先進、尋找差距，“主題教育進行時”將陸續推出“不忘初心的公路人”系列報道，使大家學有榜樣、趕有目標，進一步凝聚守初心、擔使命的思想行動共識。今天，推出的是干“黑”事的老蔣——蔣孝焰。

早就聽說福建省泉州市公路局直屬分局副局長、原泉州市公路局工程處副主任蔣孝焰是個能說會道的人，果其所然，一日有幸采訪他，他侃侃而談，說他在工程處干的都是一些“黑不溜湫”的事。

(上)工作染上了“黑”

老蔣1984年從三明調到泉州市公路局工程處第二施工站工作，當時正趕上泉州各地公路由沙土路面鋪設瀝青渣油路面，學土木工程路橋專業的老蔣由此工作與這“黑不溜湫”的瀝青結下不解之緣。

鋪設瀝青渣油路面是個靠天吃飯的活，要看老天爺的臉色行事。“當時由于經濟條件有限，許多公路用渣油來鋪設路面，要保證路面鋪設質量，一般都要選擇在夏天的中午時段施工效果才最好。這樣就苦了我們施工人員，炎炎夏天，頭頂著烈日，腳踩著100多度高溫的瀝青，兩頭冒熱，象個火爐炙烤著渾身難受，如不及時補充水份，很容易中暑。這還不算什么，由于都是在舊路上施工，要一邊通車一邊施工，絲毫馬虎不得，需要打起十二分精神，既要考慮施工質量，還要注意交通安全。一天下來是身心疲憊，晚上經常要用老酒解乏”老蔣無不感慨地說。

夏天多暴雨，在這期間進行瀝青路面施工，很考驗施工人員。“可以說這是一個系統工程。我們就象‘算命先生’，既要懂得觀天象還要學會掐時間。首先，時間要推算精準，瀝青從儲油站加熱、路上運輸到工地鋪設，每個階段用時都要算出來，根據天氣預報下雨的大概時間點，然后倒推時間，倒逼各個工序，什么時候瀝青燒到熱點開始裝車，路上要行駛多長時間到工地，一車油要多久才噴完;其次，各部門要通力協作，哪個部門負責哪道工序，怎么無縫銜接好。如果這兩方面都做得完美就OK，一車油噴下去剛好能夠反油，雨下來就沒事，如果沒算好那可得返工。那時候大家都很拼，即使是大中午或到了飯點，都不會去計較，一門心思就是想把路搞好，提高質量、降低損失。這種敬業精神到現在都難于忘懷”老蔣告訴筆者。

在工地上摸爬滾打30多年，老蔣經歷了國道324線泉州境內近100公里瀝青路面的大中修，上世紀90年代公路“先行工程”建設期間國道324線等拓寬改造，泉南等3條高速公路，泉州江濱北路等2條市政道路建設，足跡遍布泉山晉水。工程建設涉及征地、拆遷、施工管理等方方面面工作，在與行行色色的人們打交道過程中，老蔣練就了一口好口才;工地前不著村后不著店，在窮山僻壤熬過了多少日日夜夜，也練就了老蔣一身好酒量。“自己參與的這些工程，除了國道324線拓寬改造、省道三郊線路面重鋪等工程是水泥路面，說得上與‘白’有關;其他工程不是瀝青渣油路面就是瀝青混凝土路面，與黑都脫不了干系”老蔣調侃地說道。

望著眼前的老蔣，難怪皮膚顯得有些黝黑，長期在那種環境下工作，能有幾個是白臉小生。(未完待續)

文/徐斌，圖/蔣孝焰提供