2018年的夏天，當(dāng)泉州市公路局紀(jì)委書記、高級工程師劉學(xué)思病逝的消息傳出，很多人悲痛不已，不少人自發(fā)到他農(nóng)村的老家參加遺體告別儀式。

在很多人看來，劉學(xué)思沒有驚天動地的豐功偉績，只有一如既往默默地奉獻(xiàn)于他鐘情的公路事業(yè)，心系交通情系路。

無論在施工現(xiàn)場，還是機(jī)關(guān)辦公室，劉學(xué)思始終不忘初心，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，勤奮刻苦，曾多次被評為省市交通、公路系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)個人。在工作崗位的30多年里，他兢兢業(yè)業(yè)，以行動書寫著對黨忠誠、服務(wù)人民的精彩答卷。

不忘初心的“老黃牛”

“早年他經(jīng)常在一線，無規(guī)律的飲食和作息落下不少病根。但他是那種默默無聞的人，有點(diǎn)小毛病是不會吭聲的。”回憶起劉學(xué)思得病過程，與他共事20多年的薛康生仍深感遺憾和惋惜。

原來，在得知病情前數(shù)月，就已發(fā)現(xiàn)劉學(xué)思經(jīng)常在吃胃藥，家人和同事也都勸他去找醫(yī)生，但他始終不以為然。此時正逢公路系統(tǒng)年終大檢查，作為帶隊(duì)組長的他，更是不肯“浪費(fèi)時間”去醫(yī)院，堅持完成檢查工作。即便最后也是局領(lǐng)導(dǎo)一再勸導(dǎo)，他才肯放下手頭工作，去醫(yī)院檢查。

“假如他自私一點(diǎn)，假如他多愛惜點(diǎn)自己的身體，假如早點(diǎn)檢查、早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)、早點(diǎn)治療，也許不會走得這么突然。”薛康生用英年早逝來形容劉學(xué)思的離去，至今仍感嘆，“好人一生平安只是一種美好的愿望。”

勤勤懇懇地奉獻(xiàn)，正是劉學(xué)思最本真的表現(xiàn)。從技術(shù)員到工程師，從辦公室主任到分局副局長，再到市局紀(jì)委書記，不管在哪個崗位，他總是以那股不服輸?shù)膭蓬^，把負(fù)責(zé)和分管的工作抓得落地有聲、做得風(fēng)生水起，均取得顯著成效。

在一線當(dāng)技術(shù)員時，他經(jīng)常頭上戴著一頂大草帽，身上背著裝有皮尺、圓規(guī)、錘子等工具的大布袋，來回穿梭在施工現(xiàn)場的各個角落。車子駛過時，揚(yáng)起的灰塵總要將他沾滿一身灰，薛康生說那時的劉學(xué)思正是“遠(yuǎn)看撿破爛的，近看要飯的，仔細(xì)一看原來是搞公路的”的真實(shí)寫照。

轉(zhuǎn)崗辦公室主任時，他珍惜機(jī)會，任勞任怨，立足服務(wù)，既當(dāng)“指揮員”，又當(dāng)“作戰(zhàn)員”，團(tuán)結(jié)辦公室人員全面完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作任務(wù)。小到發(fā)票的報銷，大到接待工作的安排，他都耐心細(xì)致、認(rèn)真踏實(shí)地去完成。

在德化、永春公路分局等基層領(lǐng)導(dǎo)崗位上，劉學(xué)思老樣子不改。他不畏艱苦，親自帶領(lǐng)工程人員駐守工地一線參與工程建設(shè)，為永春先行工程建設(shè)和省道306線改造工程等重大公路工程建設(shè)鞠躬盡瘁，為當(dāng)?shù)孛裆徒?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。他善于管理、創(chuàng)新方法，所分管的安全生產(chǎn)、小修養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域位省市交通系統(tǒng)前列，分局連續(xù)多年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故，本人獲得永春縣人民政府“十佳安全生產(chǎn)人物”。

進(jìn)入機(jī)關(guān)任紀(jì)委書記后，他不忘宗旨、不忘黨性，做到了一身正氣，兩袖清風(fēng)。

寒來暑往，歲月匆匆，有人面對工作怨聲載道，叫苦不迭;有人面對社會，物欲橫流，道德失衡;有人面對困難，哀聲嘆氣，悲觀厭世。但劉學(xué)思始終不忘“初心”、信念堅定，面對工作的煩瑣、人生的艱辛、生活的困苦，他依舊敬業(yè)、樂觀、執(zhí)著。

牢記使命的“公路人”

劉學(xué)思學(xué)習(xí)立身，好學(xué)成就一生。1987年，從福建交通學(xué)校畢業(yè)后，他分配至永春公路分局工作，從工程技術(shù)員做起。“他總是向同事虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研，晚上研究至深夜。”曾與劉學(xué)思在西塔道班奮戰(zhàn)十多天的薛康生，曾親眼目睹在艱苦環(huán)境下依然愛學(xué)、好學(xué)、善學(xué)的劉學(xué)思。

“他經(jīng)常報考各種培訓(xùn)和考試，同期畢業(yè)的同事中，他是最早取得大專和本科學(xué)歷，也是最早評上高級工程師的。”薛康生非常佩服他好學(xué)的品質(zhì)，他告訴記者，劉學(xué)思還經(jīng)常通過各種渠道，學(xué)習(xí)公路的新技術(shù)、新材料和新的管理方式，使自己的思想和知識始終不落后于形勢，避免工作中出現(xiàn)認(rèn)識老化、思想僵化、行動遲化、效果弱化的現(xiàn)象。

“他很愛學(xué)習(xí)，有空就看書。‘干一行，鉆一行’是他經(jīng)常對我們說的話。”曾在永春公路分局共事過的老同事劉云茹告訴記者，在工程一線時，他一有機(jī)會就會組織工程股技術(shù)人員、工地現(xiàn)場管理人員有專題、有針對性地學(xué)習(xí)。

作為分管工程的副局長，劉學(xué)思積極參與策劃、運(yùn)作，充分發(fā)揮自身專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，在工程項(xiàng)目設(shè)計、圖紙審查、工程招投標(biāo)、設(shè)計變更等環(huán)節(jié)積極建言獻(xiàn)策，提出合理化建議，優(yōu)化建設(shè)方案，降低工程造價。

“只要是他認(rèn)定了的事，誰勸都沒用。”薛康生告訴記者，劉學(xué)思有時候也會顯得“不近人情”。在工程質(zhì)量上，他容不得半點(diǎn)馬虎。“項(xiàng)目施工所需的沙、石、水泥，每車進(jìn)場，都要有人檢查。不達(dá)標(biāo)，黃牌警告，甚至罰款。一旦哪個環(huán)節(jié)，無論誰不聽管束、觸碰‘紅線’，他會不留任何情面，按照規(guī)矩處理。他說到做到。”

2004-2013年在永春公路分局任職期間，正值該縣境內(nèi)多條道路提級改造，任務(wù)相當(dāng)繁重。“一旦有了項(xiàng)目，他就沒有周末，每天必到工地指導(dǎo)檢查。”曾給劉學(xué)思當(dāng)了4年駕駛員的李偉告訴記者，在那段時間，他把所有時間和精力都用在工作上，即便是同在一個縣城的父親因病住院，他也只能匆匆看一眼就離開。

在基層、在建設(shè)工地、在災(zāi)害發(fā)生的險要路段，到處都有他的身影。永春玉斗公路站站長康清潔依稀記得，2006年省道306線上的那次大溜方，劉學(xué)思與他們在現(xiàn)場奮戰(zhàn)時的情形。對劉云茹而言，在項(xiàng)目指揮部總能見到劉學(xué)思的身影，在她的印象中，這位副局長從未請過假。即便那次中暑，他也只是簡單吃下藥，休息片刻，下午繼續(xù)出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。

刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高技術(shù)水平，練就了一身過硬本領(lǐng)。無論多難的項(xiàng)目，他總是積極請戰(zhàn)，踏泥潭、過激流、冒風(fēng)雨、頂烈日……僅在永春那幾年，他就參與近200公里的公路改造里程。其中28公里的永春三郊線改造，雖然時隔14年，但是除了個別地方的小修小補(bǔ)，這條路的路面依舊完好如初。

“要知道，在沒通高速前，這是永春的一條主干道。原本幾年得修一次的，我們硬是挺了十多年，其質(zhì)量可見一斑。”薛康生頗為自豪地說。

敬業(yè)擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)、堅持原則，是對劉學(xué)思工作狀態(tài)的真實(shí)寫照。在薛康生看來，他不僅是一名經(jīng)驗(yàn)豐富、做事認(rèn)真地公路人，更是帶著奉獻(xiàn)、深耕在一線工作崗位上的“老黃牛”。

“他雖然離我們而去，但他那種勤勤懇懇、忘我工作的奉獻(xiàn)精神，那種艱苦樸素、勤儉節(jié)約的優(yōu)良作風(fēng)，那種一身正氣、兩袖清風(fēng)的浩然正氣，值得所有公路人永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)、銘記。”泉州市公路局局長郭根才如是說。