泉州:高速收費系統將進行全國并網聯試 只留1個人工收費車道

          2019-12-04 07:29:01 來源: 泉州晚報

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          (泉州晚報記者王金植 通訊員肖燊 文/圖)泉州轄區內的高速所有收費站ETC車道改造已經完成。今日,福建省高速集團泉州管理分公司對ETC車道改造及使用情況對外進行發布,本月20日起,全市高速ETC全國并網聯調聯試,屆時,所有高速收費站出入口只留一道人工收費車道,其余均為ETC通道。

          目前全市有ETC車道196條

          按照國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的要求,7月1日起,泉州轄區內的所有高速收費站的通道進行ETC改造。目前,已經全部改造完成。據統計,泉州地區共有高速收費站50個,現有ETC車道196個,混合車道134個。

          “新增有80條ETC車道。”福建省高速集團泉州管理分公司有關負責人介紹說,今后,ETC車道將成為高速主要的車道。10月31日,全國高速公路ETC車道改造工程建設已全面完工。按照相關要求,2019年底ETC車道成為主要通行車道,2020年1月1日起只有1條人工收費車道。

          該負責人介紹說,11月份起,全省進行各項系統聯調聯試;預計12月20日左右將進行全國并網聯調聯試。屆時所有高速收費站出入口只留一道人工收費車道。

          全市有ETC龍門架134個

          該負責人說,按照有關要求,今年底前基本取消全國高速公路省界收費站。這只是通過技術手段實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費,是收費方式的改變,并不是取消高速公路通行費收費。而這收費方式是直接通過電子感應的龍門架實現的。7月起,對泉州轄區高速進行龍門架改造,全市共設有ETC龍門架134個。

          入口稱重車道65條

          10月28日,全國首張記賬式貨車ETC成功發行,拉開了貨車進入ETC時代的序幕。福建省于2019年11月1日啟動貨車及專項作業車ETC發行工作,泉州閩通卡服務網點也開始受理貨車辦理ETC業務了。泉州對高速公路入口自動發卡車道正進行稱重設備安裝改造,現在除了泉州南、南安北還沒有改造完成,其他的均已改造完成。

          “啟動入口車道稱重設備改造可以從源頭控制貨車超載現象。”該負責人介紹說,目前高速公路貨車按出口計重收費,入口沒有檢測重量,所以超載的貨車可以上高速行駛。明年1月1日起,就不行了,因為在入口要檢測重量了。

          該負責人介紹說,泉州轄區高速有入口稱重車道65條,明年1月1日起,入口稱重車道將全面啟動,屆時超限車輛將無法駛入高速,入口將進行勸退,可能會出現因貨車超限退道產生的短暫擁堵,根據外省反超限經驗,預計將會有三個月的反超限過渡期。

          111萬輛汽車已辦ETC

          據統計,泉州年初汽車保有量有148.72萬輛,根據國家政策,今年年底ETC用戶達到80%,即118.98萬輛。目前,泉州地區辦理ETC的量才111萬輛,尚有37.72萬車輛未安裝。

          “不安裝ETC肯定會越來越不方便。”該負責人介紹說,從明年1月1日起非ETC車主將難以享受國家統一和其他省市給出的所有通行費優惠政策,因為這些優惠都是通過ETC兌現給車主。

          此外明年起,收費站出入口均只留一個人工混合車道供非ETC車輛通行,而且這條人工混合車道還是貨車稱重車道,屆時如果未安裝的ETC車輛,只能與貨車一起通行,擁堵將難以避免,非ETC車輛上下高速公路將非常不便。

          該負責人提醒,從目前統計的數據來看,晉江、石獅、惠安、南安等汽車保有量多,但是辦理ETC的比較少。請廣大車主盡快安裝ETC,12月31日前均可免費安裝,明年1月1日起將不再免費。

          四個收費站車流多

          “泉州有四個收費站交通流量較多,請廣大車主避開高峰期行駛。”該負責人介紹說,泉州南、泉州西、晉江、池店這四個收費車流非常多,目前正在進行ETC系統調試,有時會出現短暫的交通擁堵,除了鼓勵小車辦理ETC走ETC車道快速通行外,也建議市民出行前提前查詢手機地圖,避開擁堵的收費站,就近到其他收費站進出高速公路。高速公路管理部門也會在高峰期增派人手,現場疏導車輛,對個別ETC設備存在異常的,引導到旁邊服務網點進行修復。

          針對大家關心的使用ETC后,通行費的票據怎么辦?該負責人介紹說,現在有電子發票,ETC用戶到全國統一的”票根” APP。綁定車牌號及閩通卡號,然后就可以打印通行費的電子發票。這電子發票可以當作報銷的憑證,上面載有車牌號及通行費用等信息。

          [責任編輯:林春婷]

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