(東南早報(bào)記者林福龍 通訊員許曉嵐 文/圖)今日(5日)記者從市公園管理中心獲悉，日前，中山公園非機(jī)動(dòng)車停車場改造工程完工，占地面積1025平方米(包含一座公廁)，可供停車面積650平方米，能停放200部以上非機(jī)動(dòng)車。同時(shí)，園內(nèi)的殘疾人通道也進(jìn)行了改造，并發(fā)出通告，非機(jī)動(dòng)車不能再進(jìn)入園區(qū)。

市民在家門口附近逛個(gè)公園，電動(dòng)車肯定是首選。因而，如何讓來園電動(dòng)車整齊停放，也是公園管理工作中一項(xiàng)重要內(nèi)容。一般來說，除園內(nèi)設(shè)置自行車道路的濱海公園外，市區(qū)內(nèi)市屬公園都是禁止非機(jī)動(dòng)車入園的，綠籬與圍墻有效地阻止了非機(jī)動(dòng)車入園的步伐，大家也習(xí)慣在園外廣場或沿圍墻停放電動(dòng)車。但是，由于歷史原因及公園全開放式等因素，電動(dòng)車在中山公園內(nèi)的停放方式各種各樣，很不雅觀。既影響了公園的整體形象，電動(dòng)車在園路隨意穿行也給游人帶來困擾，存在安全隱患。同時(shí)，在中山公園的北面，有一個(gè)機(jī)動(dòng)車停車場，別于其他公園在外圍的機(jī)動(dòng)車停車場，要進(jìn)入這個(gè)停車場需先穿過一條長長的園路，才能到達(dá)。園路上人車混行也存在著很大的安全隱患。

結(jié)合公園內(nèi)電動(dòng)車亂停放現(xiàn)象，在今年10月1日原中山公園停車場承包方合同到期后，市公園管理中心向上級(jí)部門提交了申請(qǐng)，將原機(jī)動(dòng)車停車場改造成非機(jī)動(dòng)車停車場。到達(dá)中山公園北面路口(近泉山門，書城旁)，原來的“機(jī)動(dòng)車停車場”指示牌已更換成“非機(jī)動(dòng)車停車場”指示牌。

據(jù)悉，本次改造工程還在停車場增設(shè)了監(jiān)控與綠化。停車場地面與周遭存在一定高差，本次改造一并消除這個(gè)安全隱患，在空地周遭壘砌青磚，做成花池，既美化景觀，又有效避免車輛掉落。之前電動(dòng)車一般通過位于威遠(yuǎn)樓后方廣場的殘疾人通道進(jìn)入園區(qū)，此次也進(jìn)行了改造，更換了圍擋并貼出告示，引導(dǎo)大家到改造完成的非機(jī)動(dòng)車停車場。