泉州動車站“東進西出” 實現人車分離

          2019-12-28 10:20:59 來源: 泉州晚報

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          泉州網12月28日訊 (記者 陳小芬 通訊員 林泳坤 文/圖)作為展示泉州城市文明的一個重要窗口,泉州火車站(俗稱動車站)及周邊環境一直受到社會各界關注。隨著泉州火車站綜合交通樞紐站建成投用、地下停車場啟用、站前廣場建成、周邊交通秩序整治等,如今的泉州火車站不管是交通秩序還是環境衛生都與之前大不同,有了很大改善。

          “東進西出”的泉州動車站,人車有專門通道。

          “東進西出”的泉州動車站,人車有專門通道。

          委員建議

          今年市兩會期間,民進泉州市委會提交一份《關于進一步優化泉州火車站綜合交通樞紐功能和周邊環境的建議》稱,泉州火車站是展示城市文明的窗口,也關系著千家萬戶出行安全和便利。但目前該站周邊環境存在許多亟待改善的地方,人車無法合理分流交通較為混亂,各種交通接駁仍有障礙,群眾的滿意率低下。

          民進泉州市委會稱,泉州火車站綜合交通樞紐建成和使用,對聚集泉州人氣帶動片區的繁榮發展,增強泉州城市的整體功能和提升城市的形象都具有重大的意義,極大改善火車站周邊交通組織和廣大旅客的便利快捷交通出行。但項目上存在許多需要加快優化和提前規劃建設的項目。為此建議,將泉州火車站應急避難場所同步規劃建設在站前廣場上,加大力度協調進出通道的節點性工程(麥當勞餐廳拆遷的協調工作)等,以增強泉州城市的整體功能和提升城市的形象。

          部門落實 建起站前廣場人車分離

          近期,記者到泉州火車站采訪時,多位旅客表示:“現在的火車站周邊變化很大,特別是站前廣場整潔干爽多了,停車場和廣場分開,更安全。”市民黃先生說,站前廣場還沒改造時,廣場上停著社會車輛、公交車,要到動車站坐車的旅客需穿行車道,很危險。如今樞紐站建成、地下停車場啟用,公交車和社會車輛、出租車各有停靠點。

          泉州市交通局相關人士介紹,收到民進泉州市委會提交的建議后,他們與相關部門根據分工立即著手落實辦理。泉州火車站交通綜合樞紐項目2017年3月正式開工,樞紐客運站、集散匝道及配套市政道路在2019年1月初率先投入試運行;建議中提到的進出通道點(麥當勞餐廳)也已2月20日完成拆遷,旅客出入及換乘通道更為方便;6月19日,公交、道路客運、出租車全部移進樞紐站,集散匝道及配套市政道路改擴建工程同步投用;2019年6月站前廣場啟動施工改造,吸收了委員關于“建設應急避難場所”的建議,按照應急避難場所的標準,將其改造成下沉式休閑景觀廣場,并配備兩座風雨連廊和兩座公廁,站前廣場于9月23日全面完工投用。

          今年9月底泉州火車站交通綜合樞紐全面投用,火車站實現了車輛、旅客“東進西出”的交通秩序格局,送客接客、出站進站等都有專門的區域和通道。樞紐地下1號和2號停車場的890多個車位已啟用,供私家車當天短期停車接客,站前廣場東側的地面則提供長時間停車。同時,為緩解出租車等候排長隊、堵路的情況,火車站交通綜合樞紐建設項目原先簡易房部分已經拆掉,改造成出租車候車臨時場地。

          除了硬件改造提升外,備受市民詬病的火車站周邊的“黑車”現象,交通執法部門也加大整治力度。計劃將在泉州轄區因非法客運被交通執法機構查處的車輛列入“黑名單”,在一段時間內限制其進入火車站停車場。該制度尚在進一步研究完善,明年年初將落地實施。

          [責任編輯:林春婷]

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