福廈高鐵客運專線項目是國內首條跨海高鐵。近日，記者從泉州市福廈客專建設指揮部獲悉，14.5公里的泉州臺商投資區段已進入全面施工階段，預計2022年9月具備通車條件。

記者在施工現場看到，與現有的泉州灣大橋相隔不到百米，福廈高鐵客專的重要控制性工程——泉州灣跨海大橋正在火熱建設中。泉州灣跨海大橋全長20.287公里，臺商區橋段長約7公里，目前已完成主塔下橫梁的施工，這也是工期的一個節點目標。

中交二航局新建福廈鐵路6標段一分部技術主管潘抗告訴記者，接下去，將進行中塔柱的施工，施工步驟相對穩定，形象進度會更快，海上引橋分成6個作業面同步施工。

福廈高鐵客專在臺商區境內長度約14.5公里，途徑東園鎮、張坂鎮、百崎鄉，需建設5座橋梁、3條隧道。當前，在臺商區福廈客專建設指揮部和沿線鄉鎮的共同努力下，全線征遷工作已完成，進入全面施工階段，分成2個標段同時展開。

據臺商區高鐵辦工作人員吳春蘭介紹，福廈高鐵客專自福州南站引出，途經福州、莆田、泉州、廈門，最后引入漳州站，全長277.4公里。根據規劃，整個項目設計工期5年，預計到2022年9月具備通車條件。福廈高鐵建成后，福州至廈門行程時間，將從現在的近2個小時縮短至1小時以內。(記者 游怡冰 通訊員 楊婷婷 曾玲華 陳鳳陽)