中新網(wǎng)?？?月4日電 (尹海明 黃裕光 云蕾)中共中央、國務(wù)院近日印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，提出實(shí)施高度自由便利開放的運(yùn)輸政策，推動(dòng)建設(shè)西部陸海新通道國際航運(yùn)樞紐和航空樞紐，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。作為海南自貿(mào)港建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目備受關(guān)注。目前，該項(xiàng)目建設(shè)正全速“前進(jìn)”，力爭2020年整體投用。

6月1日，?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目開展飛行校驗(yàn)工作。圖為參加校飛工作的機(jī)組成員和工作人員合影。　駱云飛 攝

據(jù)介紹，?？诿捞m國際機(jī)場一期年旅客吞吐量已趨近最大負(fù)荷，客流量已趨近飽和，目前正在建設(shè)中的二期擴(kuò)建工程便承擔(dān)著海南民航擴(kuò)容升級(jí)的重要使命。

6月1日，海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目開展飛行校驗(yàn)工作。圖為執(zhí)行校飛工作的飛機(jī)在跑道上空進(jìn)行低空通場飛行?！●樤骑w 攝

截至目前，?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目飛行區(qū)、航站樓、配套交通等主體工程已進(jìn)入收尾沖刺階段。飛行區(qū)工程已于6月1日起開展校飛工作，正式從“建起來”階段跨入“飛起來”階段;航站樓工程精裝修完成80%，登機(jī)廊橋、空調(diào)、電梯、行李系統(tǒng)等主要機(jī)電同步開展調(diào)試，配套連接T1、T2航站樓的環(huán)狀交通路橋工程基本完工，T2停車樓主體封頂，東進(jìn)場路已全幅通車。項(xiàng)目主體工程計(jì)劃于6月30日完工，力爭年內(nèi)通航投用。

圖為海口航空旅游城。美蘭機(jī)場 供圖

海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目擁有中國民航最高等級(jí)的4F飛行區(qū)，可起降世界上最大型號(hào)的民航客機(jī)空客A380;航站樓采用先進(jìn)的隔震技術(shù)，建成后將是全國最大的錯(cuò)層隔震建筑;T2航站樓內(nèi)沿用“騎樓、黎錦、船屋”等海南文化元素打造“海南特色的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，提升旅客辨識(shí)度并營造海南文化氛圍浸入式體驗(yàn);同時(shí)將打造全國最大的機(jī)場免稅商業(yè)區(qū);國際年旅客設(shè)計(jì)吞吐量為420萬人次，并為后續(xù)增量預(yù)留空間及措施準(zhǔn)備，未來可保障國際年旅客吞吐量1000萬人次。

圖為正在建設(shè)當(dāng)中的?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目。美蘭機(jī)場 供圖

近年來，得益于建設(shè)海南國際旅游島、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、自貿(mào)港等系列政策利好，海南航空運(yùn)輸市場發(fā)展迅速。僅?？诿捞m國際機(jī)場，2019年實(shí)現(xiàn)年運(yùn)營航線297條，其中國內(nèi)航線261條，國際航線43條，地區(qū)航線5條(國際及地區(qū)以執(zhí)行航司口徑統(tǒng)計(jì));通航城市149個(gè)，其中國內(nèi)城市114個(gè)，國際城市31個(gè)，地區(qū)城市4個(gè);年旅客吞吐量達(dá)2421.66萬人次，排名位居中國民航機(jī)場第17位。2019年美蘭機(jī)場全年國際地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到140萬人次，同比增長22%。2020年截至目前，美蘭機(jī)場國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)累計(jì)覆蓋包括意大利、俄羅斯、澳大利亞及印尼等在內(nèi)的共計(jì)11個(gè)免簽國家，進(jìn)一步拓寬海南對(duì)外“朋友圈”。

圖為?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目正在抓緊施工?！∫Ｃ?攝

圖為正在建設(shè)中的?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目。 美蘭機(jī)場 供圖

《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》中提出了一系列針對(duì)航空運(yùn)輸?shù)睦谜撸w開放第三、第四航權(quán)，擴(kuò)大第五航權(quán)，試點(diǎn)開放第七航權(quán)等，海南航空運(yùn)輸發(fā)展迎來重大機(jī)遇。(完)