摩托車、電動自行車加裝遮陽傘存在巨大安全隱患。

最近廈門交警集中開展酒駕醉駕夏季夜查整治行動，對酒駕、醉駕違法行為進行嚴查嚴管。

安全頭盔可以有效保護頭部安全，不能貪圖一時涼快而不戴。

夏季出行要保持良好心態，忌“路怒癥”。

感到疲勞應在安全地帶停車后休息片刻再繼續駕車。

進入夏季，氣溫高、雨水臺風多發，酒后駕駛、疲勞駕駛、摩托車加裝遮陽傘等夏季常見的交通違法行為增多，給道路交通安全帶來不少隱患。今天我們邀請了6位堅守一線的資深交警，盤點夏季常見的交通違法行為，希望提高廣大市民的法制意識，保障大家安全文明出行。

不酒、醉駕

要滴酒不沾最安全

在不少人眼里，夏天是喝酒擼串的大好時節，冰啤酒更是“消暑神器”。再加上最近球賽多，不少人下班后喜歡和朋友聚一聚、喝一杯，繼而抱著僥幸心理駕車，酒駕、醉駕的行為因此也隨之增多。

飲酒的負面影響非常多，飲酒駕車的人極易出現昏昏欲睡、判斷遲緩、反應遲鈍等問題，更可能因為“酒壯人膽”而作出逆行、超速、闖紅燈等特別危險的駕駛行為，極易引發交通事故。酒醉駕交通違法、犯罪行為一旦被交警查獲，將面臨扣留或吊銷駕駛證、罰款乃至追究刑責等嚴厲的處罰。

魏坤(湖里大隊事故預防處理中隊副中隊長):飲酒后駕駛機動車，一旦發生交通事故后果不堪設想。希望廣大駕駛人牢記“飲酒不開車”這條紅線，堅決杜絕酒駕、醉駕。也希望廣大市民互相監督、互相提醒，強化“開車不喝酒、喝酒不開車”的安全意識和行動自覺，營造良好的道路交通環境。為了打擊酒駕、醉駕等嚴重交通違法犯罪行為，近期，廈門交警在原本每晚都有的多個點位查處酒醉駕的基礎上，加大查處設卡力度，集中開展酒駕醉駕夏季夜查整治行動，請大家互相轉告、加強自我約束。

未戴安全頭盔

戴好頭盔保平安

天氣炎熱，動輒一身一臉的汗水。不少摩托車、電動自行車的駕駛員貪圖涼快，將安全頭盔束之高閣。特別是一些外送行業人員，摩托車、電動自行車使用相對比較多，不戴安全頭盔的人也較多。

對于電動自行車、摩托車的騎乘人員來說，安全頭盔相當于小汽車的安全帶，是遇到危險時的一道重要防線。當事人在發生交通事故時受到猛烈撞擊，頭盔可以有效地保護頭部。因為其光滑的半球形，可使沖擊力被分散、吸收，而頭盔的變形或裂紋以及護墊，又起到緩沖作用，也能吸收一部分能量，從而減少事故碰撞對人頭部的沖擊力。

鄭泉海(海滄分局交警大隊副大隊長):與一時的涼快相比，安全顯然更重要。近期已經出現了好幾起因為沒有正確佩戴安全頭盔而導致頭腦重傷的案例了。電動自行車、摩托車的駕駛人和乘坐人員，一定要自覺戴好安全頭盔，系好固定卡扣。家長騎電動自行車、摩托車接送孩子時，更要做到“戴頭盔、靠右行、載一人、不闖燈”，要給孩子也戴上安全頭盔。

不隨意變道

要有序駕駛忌“路怒”

隨著氣溫的升高，不少駕駛人的心態也隨之變得更加浮躁，特別是當路上出現車輛滯留時，不少人會犯“路怒癥”，隨意搶道加塞、變更車道等，既影響正常行駛的車輛，逼迫其突然減速避讓，降低道路通行速度;后方車輛避讓不及時，又極易引發交通事故。

《道路交通安全法》中明確指出，遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對向車道、穿插等候車輛的行為均屬于不安全變道行為。

蔡曉蔚(橋隧大隊快速路中隊中隊長):駕車出行應提前規劃路線，盡量避開高峰期、擁堵路段;實在避不開，也應保持良好的心態，要有耐心，可通過聽廣播或音樂等方式舒緩煩躁情緒。駕駛車輛要時刻注意觀察前方路況，確保安全行車。變更車道時，首先要仔細觀察準備變更駛入的車道上的后方、側方車輛情況，提前打開轉向指示燈示意，在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下，平穩轉向，安全駛入隔壁車道。

不摩托車、電動車加裝遮陽傘

要“神器”危險快拆除

面對強烈日曬，不少摩托車、電動自行車裝上了遮陽神器——遮陽傘。雖然遮陽傘能夠遮擋陽光和風雨，但卻給自己和他人埋下巨大的安全隱患。

傘和支撐鋼管會阻擋駕駛員的視線，且鋼管易搖動，影響了摩托車和電動自行車的安全穩定性，不利于駕駛員快速避險。同時，遮陽傘會讓車輛在行駛過程中受到更大阻力，遇到拐彎、風雨或者路面濕滑時，駕駛人往往因不能控制車輛平衡而發生側翻事故。此外，遮陽傘會讓車體面積擴大，傘的邊緣容易與其他車輛或行人發生擦剮，尤其是晚上極易造成交通事故。

陳金銓(翔安分局交警大隊事故預防處理中隊法制員):希望駕駛人自覺遵守相關規定，不要擅自安裝遮陽傘、擋風被等違法裝置，若有安裝請盡快拆除，確保自己和他人的出行安全。市民也不要為了圖方便而搭乘有遮陽傘的摩托車，以免發生危險。

不疲勞駕駛

要犯困切勿“瞎”堅持

夏季是疲勞駕駛的高發期，隨著氣溫升高，開車出行更易讓人感覺疲勞。再加上不少球迷熬夜看球，睡眠質量差或睡眠不足，第二天更容易出現疲勞駕駛。

疲勞對駕駛人的注意力、感知力、判斷力、意志力等都會產生影響，伴隨而來的是視線模糊、動作呆板、反應遲鈍、精神渙散等狀況，嚴重時甚至出現短時間閉眼睡著現象，完全失去對車輛的控制。

陳梓彬(思明大隊事故預防處理中隊副中隊長):為避免疲勞駕駛，駕駛人應保證每天充足的睡眠時間和良好的睡眠質量，合理安排行程，盡量避開午后和夜間行車，還要注意日間連續駕駛不要超過4小時，夜間不超過2小時，每次停車休息20分鐘以上。如果在開車途中感到疲勞，可打開車窗使空氣流通，也可利用涂抹風油精、喝咖啡茶水等提神;但最安全的做法，還是應在安全地帶停車后休息片刻再繼續駕車。

不使用手機

要安全駕駛勿分心

分心駕駛已成為導致道路交通事故的潛在殺手，開車時使用手機發微信、看導航、刷抖音、接打電話等是很多駕駛人都會出現的分心駕駛行為，尤其在等候紅綠燈時，個別駕駛人抽空操作手機，綠燈放行了還不知道前行，導致路口車輛滯留，通過率下降。

開車時使用手機，會嚴重分散注意力。調查顯示，開車時看手機發生事故的概率，是正常駕駛狀態的23倍。假如以每小時60公里的速度開車，“盲開”3秒鐘，車行大約50米，一旦出現險情，難以及時發現或處理，極易發生事故。

陳章油(集美分局交警大隊杏林中隊中隊長):行駛過程中的交通情況瞬息萬變，駕駛人必須始終保持高度警惕。開車使用手機極易引發交通事故，大家在駕車時，如果遇到特殊情況確實需要使用手機，可以將車停在安全的地方再使用。作為乘客，看見司機駕駛車輛時使用電子設備要主動制止。

同時，除了開車使用手機，還有比如交談、吃東西、抽煙等都是分心駕駛行為，開車時不經意間的一個視線轉移或短暫的思緒紛飛，都可能造成一次嚴重的事故后果。

(記者 孫玉玉 通訊員 嬌軒)