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“十四五”期間，我市計劃新增路外公共停車泊位超過1萬個

今年截至5月份，已新增路外公共停車泊位4181個，提前完成省市年度任務(wù)目標(biāo)

昨日，市建設(shè)局總建筑師朱文彬在接聽市長熱線時透露，“十四五”期間，我市計劃新增路外公共停車泊位超過1萬個。

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今年已新增4181個

路外公共停車泊位

機(jī)動車保有量快速增長，全市停車泊位供給總量不足、區(qū)域性不平衡等問題，在我市仍舊凸顯。特別是在老城區(qū)，老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)辦公集中區(qū)域，由于原先配建停車泊位少、短板明顯，更易造成停車難。

“聚焦這些問題，市建設(shè)局牽頭建立了停車設(shè)施建設(shè)管理機(jī)制，目前已基本形成了以配建車位為主、路外公共車位為輔、路內(nèi)車位為補(bǔ)充的停車位供給體系。”朱文彬說，從統(tǒng)籌規(guī)劃層面，我市組織編制了《廈門市停車場建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，著力破解停車需求集中點、中心城區(qū)、老城區(qū)等規(guī)劃難題，并優(yōu)化調(diào)整我市停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，對不同建筑類型設(shè)置相應(yīng)配建指標(biāo)，如確保普通商品住宅及安置房建設(shè)項目配建停車位數(shù)不低于一戶一車位標(biāo)準(zhǔn)。

同時，按照“投用一批、建設(shè)一批、開工一批、謀劃一批”的原則，積極策劃公共停車設(shè)施項目，并遵循“小型、分散、就近服務(wù)”的原則，推動地上、地下多層停車樓、機(jī)械停車庫等多種形式公共停車設(shè)施的建設(shè)。經(jīng)調(diào)查，截至2020年底，全市停車場合計5825個，泊位數(shù)約101.2萬個。我市停車位缺口顯著減小，車均泊位率已達(dá)到0.77。其中，配建車位比例達(dá)89.6%，已成為停車場主體;路外公共停車位比例達(dá)7.9%，呈逐年上升趨勢。

“2016年至2020年，全市共建成約231個公共停車設(shè)施項目，新增路外公共停車泊位46254個。提前實現(xiàn)了2016年市政府提出的‘到2020年我市新增路外公共停車泊位2萬個以上’的目標(biāo)。”朱文彬指出，下一步市建設(shè)局還將繼續(xù)把公共停車設(shè)施建設(shè)作為改善人居環(huán)境、提升城市運行效率的有力支撐，“十四五”期間計劃新增路外公共停車泊位超過1萬個。今年截至5月份，已完成新增路外公共停車泊位4181個，提前完成了省、市制定的年度任務(wù)目標(biāo)。

推行錯時停車

鼓勵車位共享

市建設(shè)局還在探索停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展理念，多渠道緩解停車難問題。

為了持續(xù)增加車位有效供給，深入挖掘既有車位資源的使用效率，市建設(shè)局會同市發(fā)改委、財政局、機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、國資委等部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推行機(jī)關(guān)事業(yè)單位及國有企業(yè)專用停車場共享利用的通知》，率先在機(jī)關(guān)事業(yè)單位及國有企業(yè)專用停車場實施錯時停車，并鼓勵企業(yè)社會專用停車場參照實施，提供車位共享服務(wù)。

未來，車主打開手機(jī)相關(guān)App，周圍有哪些停車場、哪里還有空閑的停車位，都將一目了然——為了實現(xiàn)這樣的愿景，市建設(shè)局正在努力推進(jìn)智能化建設(shè)，通過組織建設(shè)全市停車信息系統(tǒng)，逐步實施我市公共停車場、公共設(shè)施(辦公、醫(yī)院、文體設(shè)施、交通樞紐等)配建停車場、各類商業(yè)辦公社會停車場的實時信息聯(lián)網(wǎng)。截至目前，已聯(lián)網(wǎng)142個停車場，車位共有25841個。

開私家車到地鐵站附近，停車后再換乘地鐵去往目的地，這樣的綠色出行方式，未來也將成為新風(fēng)尚。“地鐵時代”下，我市積極探索實施P+R換乘站建設(shè)，通過停車場與地鐵站、公交站、火車站、機(jī)場、長途汽車站實現(xiàn)接駁，方便市民進(jìn)行不同交通工具的“零距離換乘”。 (記者 袁舒琪)