7月8日，泉州市交警部門新設(shè)置的“如廁專用限時(shí)停車位”開始投入使用，首批設(shè)置10處。日前，本報(bào)記者走訪這些專用停車位，發(fā)現(xiàn)司機(jī)們都能遵守規(guī)定停放，沒有發(fā)現(xiàn)強(qiáng)占停車位的情況。

我們常說“人有三急”，在日常行車當(dāng)中，誰都難免會(huì)遇到想如廁卻找不到停車位的尷尬，而經(jīng)常在路上奔忙的出租車和網(wǎng)約車司機(jī)群體，碰到這種情況的概率則更大。設(shè)置限時(shí)20分鐘的“如廁專用限時(shí)停車位”在急人之所急中做到了需人之所需，顯現(xiàn)出城市交通管理的人性化與溫情化，理當(dāng)為之點(diǎn)贊。

在“如廁專用限時(shí)停車位”設(shè)置之初，大家最擔(dān)心的莫過于車位被占據(jù)和超時(shí)違停，但現(xiàn)實(shí)告訴我們，城市交通設(shè)施的優(yōu)化與市民素質(zhì)能起到互促互進(jìn)的良性作用，于城市文明建設(shè)而言，此舉也頗值得我們思考與借鑒。

眾所周知，隨著泉州中心市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量的與日俱增，停車難已成為困擾廣大車主的一道現(xiàn)實(shí)難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2020年年底，泉州市中心市區(qū)汽車保有量為27.6萬輛，而中心市區(qū)汽車停車泊位為23.02萬個(gè)，供需間仍有較大的缺口。在中心市區(qū)停車位捉襟見肘的現(xiàn)實(shí)語境下，盤活現(xiàn)有道路資源設(shè)置“如廁專用限時(shí)停車位”，不僅能讓市民體會(huì)到交通管理中的善意與溫度，對(duì)于城市交通走向共管共治共享的良好局面也是助益良多。

不可否認(rèn)，在日常的城市交通管理中，以罰代管已成為一種慣性思維，因此也時(shí)常引發(fā)交通管理部門與大眾的矛盾。今年4月火爆全網(wǎng)的廣東佛山“天量”罰單事件，就因佛山一路口實(shí)線畫得太短導(dǎo)致62萬車主違章，一年罰沒達(dá)上億元，被網(wǎng)友戲稱為“史上最創(chuàng)收”違章攝像頭。雖然新聞曝光之后當(dāng)?shù)亟痪块T對(duì)該路段標(biāo)志標(biāo)線集中進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，但這一事件產(chǎn)生的負(fù)面影響也警醒交通管理部門，在公眾權(quán)利意識(shí)高漲的今天，改進(jìn)自身的工作理念和工作方式從而做到張弛有度，已是一堂文明執(zhí)法的必修課。

揆諸現(xiàn)實(shí)，我市首批設(shè)置的“如廁專用限時(shí)停車位”，解決的是市民日常生活中的實(shí)際問題，彰顯的正是交通管理部門為民服務(wù)的文明理念。而為進(jìn)一步緩解停車難問題，《泉州市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》已于7月1日起正式施行。該《條例》中就規(guī)定七種情形可免收停車費(fèi)，并鼓勵(lì)對(duì)短時(shí)停車實(shí)行免費(fèi)或低價(jià)收費(fèi)。一手嚴(yán)查違停，一手盤活資源，在疏堵結(jié)合中不斷提高城市交通的精細(xì)化管理水平和治理能力，便能換來市民的充分理解并收獲高滿意度。

“用戶思維”是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一個(gè)熱詞，公共停車位作為特殊的城市公共產(chǎn)品，其目標(biāo)用戶正是生活在城市中的廣大市民，從這個(gè)角度來說，城市交通管理也要學(xué)會(huì)換位思考，進(jìn)而從細(xì)節(jié)出發(fā)最大限度地提升市民的“用戶體驗(yàn)”。從2013年中心市區(qū)在次干道施劃65個(gè)夜間限時(shí)免費(fèi)停車位，到今年6月延長夜間限時(shí)免費(fèi)停車位停放時(shí)間，再到如今設(shè)置“如廁專用限時(shí)停車位”，其實(shí)都是“用戶思維”在城市交通管理中的運(yùn)用與生動(dòng)實(shí)踐。顯而易見，無論是作為城市公共交通設(shè)施“供給方”的管理部門，還是作為城市公共交通設(shè)施“需求方”的市民，要真正解決供需之間的矛盾，就應(yīng)把善意當(dāng)作彼此溝通和理解的橋梁，從而有效打通交通管理中的“痛點(diǎn)”和“堵點(diǎn)”，讓文明擲地有聲。