交通信號燈，也就是大家常說的紅綠燈，是道路上最常見的“交警”。在廈門交警看來，交通信號燈僅解決停和行的問題是遠遠不夠的，要通過智慧化的解決方案，讓每一次的停更科學，讓每一次的行更暢快。

為了更好地提升道路通行效率，廈門交警通過規劃建設提前介入、配時方案“一點一策”、不斷推進調優升級等“組合拳”，實現交通信號燈的“智慧指揮”。

從末端排查到前端治理

規劃建設提前介入

廈門的交通信號燈數量正在不斷增加。據統計，目前廈門共有976個路口設置了交通信號燈，其中島內有340個、島外有636個。記者從上個月召開的道路交通信號燈建設專題會上了解到，今年內還將完成58處交通信號燈的建設，另有94處的規劃建設也將提上日程。

隨著數量一同提升的，是交通信號燈建設的科學性、高效性。在市政、建設、公路、路橋等職能單位的協助下，交通信號燈的建設實現了由“末端排查”向“前端治理”轉變:在道路新建或提升改造之初，交警部門就提前介入，將交通信號燈的規劃建設納入整體工程方案，大大提高了交通信號燈建設的前瞻性、及時性，降低后期投入。在今年上半年完工的體育路綜合改造提升工程中，就實現了提前預埋交通信號燈管線、整合標志標線等，如今體育路改造路段的交通安全設施設備的面貌煥然一新。

值得一提的是，交警部門還依據國標技術規范，綜合我市交通運行的實際，擬定“信號燈設施、控制系統、管線系統和倒計時系統”四類配套項目建設參考標準，內容細分到設施長高體積、運行性能、操作系統、設備冗余度等具體參數要素，為信號系統的規范化、統一化建設和后期運管維提供了有利條件。

從“大鍋飯”到“開小灶”

一點一策實時調優

湖濱南路是廈門島內的一條交通大動脈，工作日早高峰東向西車流量較大，晚高峰西向東車流量較大，到了周五等節假日前一天的下午，晚高峰的時間還會提前半小時到一小時……如果用“大鍋飯”式的交通信號燈配時，極易“旱澇不均”。廈門交警要做的，就是從各個路口的無數個特點中抽絲剝繭，給每一個路口的交通信號燈“開小灶”。

盡管在日常勤務中積累了大量的經驗，但廈門交警并未局限于此，他們首先實現了交通信號燈聯網，目前已聯網815處，其中島內100%聯網。聯網聯控之后，廈門交警對全市路網節點、路口路段交通流進行全面排查測算，融合交通指揮平臺大數據，“一點一策”設計各路口節點交通信號放行時間、放行相位，將各路口配時模式細分到每日早晚高峰、周一周五高峰周期以及節假日特殊時期等多套精細方案，并不定期維護調優。

另一方面，實時監測路口交通運行狀態，根據全局路網交通指數和擁堵狀況，制定路口交通信號優化策略，并結合干線協調需求，適配調整沿線交通信號配時方案，實現路網交通流的最優化“綠波”效應。

效果顯而易見，如第二東通道建設施工圍擋初期，枋鐘路部分路口人流、車流密集，路段交通較為擁堵，采取單點信號優化和高峰段信號調優后，微路口延誤指數由4月的34.8下降至5月的33.05，環比下降5.29%。

從被動檢查到自動報警

打造一平臺一站式運維

軟硬件搭建好了，后期的維護改造更不能掉鏈子。“以前主要靠人工巡查，相對被動，現在有了科技助力，故障發現更及時、處置更高效。”廈門交警相關負責人表示。

針對交通信號燈電源故障影響大、搶修及時性要求高的特點，廈門交警在蓮前路、湖濱南路等584個交通信號燈路口加裝斷電報警器。如果交通信號燈路口發生斷電故障，將自動通過手機短信向管維人員報警，通過運維平臺上的故障彈窗，強化電源故障提示，實現斷電即發現、發現即處置。為了保障不斷電，廈門交警還大力推進二回路電源建設，已經把思明南路等123個路口的交通信號燈升級建成二回路電源，并不斷推進其他路口交通信號燈二回路電源的升級改造。

另一方面，通過建立“一平臺、一站式”運維報修平臺，廈門交警把交通信號燈系統納入科技設施管理范疇，外延日常故障排查渠道，實現全流程無紙化報修維護。同時進一步抓實常態化維護機制，做到每周對重點路口、每半月對島內主要路口、每月對島外主干道路口進行一次全路口覆蓋巡查等。據了解，今年已排查更新老化交通信號燈125個。

【名詞解釋】

交通信號燈

交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

綠波

在道路上一系列連續的交通信號燈控制路口，配置具有一定適配周期的自動控制交通信號，使主干道上的車流在一定的平均車速下到達前方各路口時，能最大可能地依次遇到綠燈通行。這種“綠波”交通能夠減少車輛在燈控路口的延誤，提高路段通行效率。

二回路電源

為了保證設備供電的可靠性，采用兩路電源，一路是正常電源，一路是應急電源，即備用電源。這兩路電源的電壓等級、性質等均一樣，但分別來自不同的且相對獨立的配電系統。(本報記者 張奇輝 攝)