泉州灣跨海大橋降費一個多月以來，車流量增加明顯，超50%的降費力度，讓車主們紛紛點贊“政策真給力”(詳見8月17日早報A03版)。昨日，記者再次走訪現場，聽車主們講述降費帶來的便利和喜悅。記者同時獲悉，交通運輸部門將持續研判降費后大橋的車流量情況，提供更有針對性的服務。

【車主講述】

通行費便宜了 回老家更頻繁

“開心!降費讓我們全家人都受益。”說起泉州灣跨海大橋降費，娘家和婆家都在臺商投資區秀涂的駱雅莉非常興奮。

泉州灣跨海大橋于2015年5月通車，在廈門工作的駱雅莉2016年開始通過大橋回娘家和婆家。當時她把只有8個月大的孩子放在秀涂老家讓父母幫忙帶，自己每周都要回老家一次，單趟的高速通行費要67元左右(未使用ETC)，為了省錢，她常選擇在池店下高速。2018年，駱雅莉調回泉州工作，在泉廈漳城市聯盟高速路南安石井西收費站附近一單位上班。一直以來，她都期待泉州灣跨海大橋能夠降費。

今年7月1日，泉州灣跨海大橋實施降費。7月3日，駱雅莉從廈門開車回老家，在泉州東下高速，收費賬單顯示為49.45元，而降費之前，同樣路程的通行費是66.5元。她從石井西到泉州東，高速費用也從57元降為39.86元。

“降費讓我們全家人都受益。”駱雅莉說，父母年紀都大了，他們經常要回家，泉州灣跨海大橋降費后，今后她回家的次數將更頻繁。駱雅莉還告訴記者，她的哥哥在石獅工作，大橋降費前，考慮到通行費用，哥哥通常一個月回一次老家，現在每周都回。

【部門動態】

研判降費情況 提供針對性服務

記者在泉州東收費站采訪時，多位車主表示“這是利民的好政策”“降費會讓更多使用ETC小型客車的車主選擇這條高速路”。

泉州交發集團權屬泉三高投公司工作人員陳瑜婷介紹，根據統計，7月份大橋斷面日均車流量8333輛次，環比6月增長22.15%，使用ETC的一類小客車環比增長32.93%，增幅居泉州境內所有高速公路首位。下一步他們將聯合運營單位，對沿線企事業單位員工和群眾的出行進行更具體的需求分析、數據摸底等，提供更有針對性的優質服務，把降費項目做得更好些。

根據降費政策，走泉州灣跨海大橋使用ETC的一類小客車通行費由2.68元/公里降為1.2元/公里，疊加ETC電子繳費享95%的優惠政策，實際通行費1.14元/公里。一類小客車走完跨海大橋全程將由原來的33.38元降低至14.95元。(■早報記者 陳小芬 通訊員 林泳坤)