二手車公里數不符 買主要求“退一賠三”

法官提醒：購車時不要輕信口頭承諾

法官組織行業經營者旁聽庭審，并分發典型案例材料。

買賣二手車，還真得小心點。昨日，記者從鯉城法院了解到，該院發布兩起二手車買賣合同糾紛典型案例，一起是公里數幾乎翻倍，另一起中，所謂的四驅車實際上是二驅車。

兩位買主無一例外地要求賣方“退一賠三”，那么最后結果如何？□本報記者 黃墩良 通訊員 辜偉隆 文/圖

案例一 20多萬元買二手車 公里數被人為改動

今年3月22日，于女士來到泉州市某汽車貿易服務有限公司，準備購買一輛二手奔馳汽車。交易過程中，她表示欲購車輛的行駛公里數需小于4萬公里。隨后，車行向于女士推薦了里程表顯示42414公里的車輛，并出具相應車檢報告。盡管該車公里數與自己意向存在一定差距，但購車心切的于女士還是與車行簽訂了《車輛轉讓協議》，并向其支付了部分購車款合計214500元。

今年5月，于女士前往一家奔馳4S店進行車輛保養，發現該車在2020年11月4日實際里程數就已達81977公里，與交易過程中約定的42414公里不符。

發現車輛里程數被人為更改的情況后，于女士要求車行對購車款進行退一賠三，但車行以里程數為前車主更改且雙方約定的42414公里是在表里程數為由，不予退款及賠償。

溝通未果后，于女士作為原告，將該車行及其法定代表人楊某起訴至鯉城法院。

受理該案后，承辦法官在查明事實、分清是非的基礎上，組織雙方當事人進行調解。

經過調解，日前，于女士與車行達成和解協議，雙方同意解除購車合同，車行退還她購車款并賠償相應的損失共計287787.5元，該起糾紛順利解決。

案例二

車輛買入就出現問題 車主告賣方合同欺詐

與于女士一樣，蘇先生買二手車，也有一段不愉快的經歷。

2020年11月5日，蘇先生向二手車經營者賴某購買一輛捷豹牌四驅二手小轎車。同日，雙方簽訂《二手車交易合同》，蘇先生依照約定支付34萬元購車款給賴某。

當年11月19日，蘇先生接收到車輛。在當日駕駛中，他發現車輛水溫偏高等多處質量問題，便將車輛送到汽修廠修理。此時，他才發現該車是兩驅車，并非合同中約定的四驅車。

隨后，蘇先生將車輛存在質量問題及車輛不是四驅車輛的情況告知賴某，并以存在合同欺詐、車輛存在瑕疵為由，要求賴某解除合同并退還支付的34萬元購車款。

雙方多次溝通未果后，蘇先生將賴某起訴至鯉城法院，請求判決解除合同并由賴某退一賠三。受理該案后，鑒于雙方矛盾較大，承辦法官通知雙方當事人到庭進行調解。

日前，經過調解，雙方當事人達成和解，雙方同意解除購車合同，賴某退還蘇先生購車款并賠償相應的損失共計40萬元。

法官

不輕信口頭承諾 留存證據以便維權

據悉，針對相關案例暴露出的二手車行業經營存在的法律問題，鯉城法院民二庭打造示范性判決機制，組織行業經營者旁聽庭審，并向其分發典型案例材料，通過“一次縝密庭審、一次互動式法制宣傳、一份典型案例指導”的示范性裁判方式，以點帶面，引導二手車行業合法、誠信經營，助力行業規范有序發展。

因為價格便宜或方便練手等特點，二手車成為不少購車者的選擇，但購買二手車也存在不少風險點。在此，鯉城法院提醒廣大購車者，在購買二手車輛時需注意以下幾點：確保法定證明文件齊全并檢查車輛狀態，建議以第三方機構出具的車輛檢測報告作為判定車輛質量狀況為依據；不輕信口頭承諾，應仔細核對合同約定條款；留存證據，以便產生消費糾紛時可作為關鍵性證據，確保后期有效維權。