3米翼展驗證機成功試飛 少年擔任無人機技術研發設計師

          2021-12-06 14:27:05 來源: 閩南日報

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          “95后”“辭職圓飛天夢”“越挫越勇”“農民發明家”……這些是26歲四川涼山人、在漳州奮斗的盧中楷的標簽。“很小的時候,我就喜歡飛機,至于為什么喜歡,我也說不上具體原因,大概這就是與生俱來的熱愛吧!”昨日,盧中楷和記者聊起“造飛機的那些事”時,靦腆地笑著說。記得小學三年級的一天,他在學校第一次看到真正的飛機,飛機的身影遠遠地劃過天空,在他心里蕩起漣漪。“我追啊追啊,一直追到學校的院墻,就站在那兒盯著越飛越遠的飛機,直到它消失在我的視野里。”他說,從那時起,他就對飛機著迷。

          讀初中時,盧中楷看到一檔叫《我愛發明》的節目,其中一期講的是一個普通人自己造飛機的故事。“別人可以造飛機,我也可以!”這個故事給了他很大的觸動,并開始付諸實踐自制模型,但是由于經濟條件和技術能力都不夠,他做的飛機就像玩具。

          畢業后,盧中楷走向社會,先后從事汽車維修、廣告設計和安裝、工地技術工等多份工作。“那時候我的主業是工地干活,副業是制作飛機模型。”他調侃,非專業出身制作飛機模型難度是很大的,但是興趣有強大的魔力,會讓學習過程充滿樂趣,相關技巧和知識他都是從網上學來的。他還說,對于造“飛機”,當時家人并不理解、不支持。“整天不務正業,不好好工作,做這個能當飯吃嗎?”“整個院子天天被你搞得亂七八糟,看著就煩!”“你每天搞這個飛機,有什么前途啊,好好上班、工作賺錢才最重要。”家人和親戚無一例外地反對他天天沉迷飛行器的研究和制造。每每聽到他們的數落,盧中楷都閉口不語,因為他明白,自己對非主流的事情堅持認定,必然要承受周遭的不解和反對,他只顧一心埋頭,希望有一天能夠用結果證明。

          剛開始,盧中楷做的是一款一軸的航模。航模通過一個電機提供動力,下方安裝有導流板抵消控制飛機自身的反扭力。電動的、燒油的航模和飛行器他都造了個遍,在家做過的最大航模是一個翼展2米的燒油固定翼航模。2016年,他開始在網絡展示、售賣自己設計制作的航模無人機。那時,他買了一臺3D打印機,早上上班時就把機器打開打印航模飛機的配件,晚上開始組裝調試航模飛機。每天下班午休時,就將做好的航模拿出去發貨。“當時賣得不錯,生意好的時候,一天可以賺六七百元。”

          隨著航模制作技藝日漸精進,盧中楷也受到更多人的關注。2019年,盧中楷一個不變距離的雙旋翼航模制作視頻火了,隨后,漳州一家工廠的老板主動向他拋出橄欖枝。靠著這份手藝,他從老家涼山來到福建漳州,擔任專業模型工廠技術研發設計師。

          “這家工廠此前從事塑料和家具等生產。”盧中楷說,他來漳州后,工廠老板與他合作成立一家專門做無人機的新公司,主要往生產大型飛行器的方向發展。“做大型飛行器和做小飛機完全不同。”在他眼里,小型航模無論怎么做都能飛起來,但大型飛行器則要考慮安全等多方面的問題。開始測試時,飛行器曾多次出現“炸機”等情況,之后經過長期的測試和技術經驗積累,處理了所有問題后,飛行器飛行穩定。

          “工廠擁有很專業的設備,開模具、機加工等流程都很方便,為我創造提供極大的便利。”盧中楷指著身旁的電腦介紹,他只需將他對航模、飛行器的設想,在3D設計軟件上設計成型,并按照尺寸定制材料,通過CNC機加工和焊接等工藝完成航模無人機、飛行器組裝,再為機身裝上動力、飛控等系統,便大功告成。

          在盧中楷朋友圈的最新一條動態里,是不久前CCTV—17《我愛發明》節目專題報道他的新聞:農村小伙造飛機,終于試飛成功了。這是一臺配備有8個螺旋槳,形似一臺放大版無人機的可載人飛行器,這臺大家伙從設計到制作的所有工序都由他親自完成,飛行器總重達100公斤,載重達75公斤,載人可飛行15分鐘,飛行高度限制在二三十米。

          曾經追著飛機跑的少年,終于造出了自己的“飛機”。從航模到載人飛行器,盧中楷的“飛機”越做越大。靠著那份來自心底的熱愛,獲得一份可以讓理想肆意放飛的工作,他說,這種感覺很奇妙。

          不過,盧中楷的遠方不止于此。他說,他想做的是一臺可垂直起降的固定翼飛行器。“現在的固定翼飛行器需要跑道,不能夠隨時隨地起降,局限性太小。而直升式的飛行器可以垂直起降,但因為沒有續航,不能實現遠距離飛行。”他說,他想做一個兩者結合的東西,類似“魚鷹”運輸機。但在他看來,“魚鷹”只能在地面起降,不能在水面行駛降落,而在他的設想里,這臺飛行器需要具備海陸空三用的能力。

          最近,一臺3米翼展的驗證機已經成功試飛,加上螺旋槳翼展達到4.8米,總重為20公斤。在后續的研發測試中,盧中楷將為這臺飛行器增大能力,讓它朝著載人的方向發展。

          (⊙記者 李潤 文/圖)

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