揚(yáng)州市區(qū)智能充電樁增多不少

為了解決電動(dòng)自行車亂上樓、充電難問題，揚(yáng)州市區(qū)不少小區(qū)和單位車棚加裝了智能充電樁口。不過，近期多位居民反映，電動(dòng)車智能充電后老感覺沒有家中充電后耐跑。咋回事？

市民反映

智能充電后

感覺電動(dòng)車不夠“有勁”

“用了幾次智能充電，充滿了跑起來和家里充后跑的里程有差距。”市民楊女士反映，單位附近車棚加裝了智能充電插口，每次充完都會(huì)收到提醒“電池充滿，充電結(jié)束”，但騎起來卻覺得動(dòng)力不夠有勁。

楊女士說，一開始她以為是自己心理上的感覺。不過，她越來越感覺不對(duì)勁。因?yàn)樵谛^(qū)附近的智能充電樁上充和在單位車棚充時(shí)一樣，騎的時(shí)間里程差不多，但在家里充一夜，騎行同樣的里程后，竟還剩不少電量。

“問了幾位同事，也有這樣的感覺。”楊女士說，有同事自己在家充電幾個(gè)小時(shí)才顯示充滿，使用智能充電樁口卻要縮短幾十分鐘，就提醒電量已滿。和楊女士一樣，同事騎起來也覺得不太夠勁，沒有家里充的耐騎。

市區(qū)電動(dòng)自行車充電樁口有多少？昨天，記者從多個(gè)小區(qū)了解到，為了解決電動(dòng)自行車亂上樓、充電難問題，很多小區(qū)都在忙著改造加裝智能充電設(shè)備，方便居民充電，如雅居樂蘭亭小區(qū)、四季園小區(qū)等。

“我們小區(qū)也加裝了，掃碼收費(fèi)，充一次收一次錢。”市民劉先生說，兩個(gè)月前有了智能充電樁，使用起來也方便。

劉先生表示，他充一次電的費(fèi)用平均在1元左右。如果成為充值會(huì)員，費(fèi)用還會(huì)少一些。對(duì)他來說，還在能接受的范圍，至少省了電池拎來拎去的麻煩。隔壁幾個(gè)小區(qū)也在忙著改造車棚加裝充電樁口。

智能充電客服回應(yīng)

充不滿斷電？一般不會(huì)的

如問題嚴(yán)重，建議查電池老化等

小區(qū)和單位車棚內(nèi)的智能充電樁口多起來，智能充電和家里普通充電還有差異？采訪中，部分市民猜測(cè)，會(huì)不會(huì)是智能充電過程中，為防止過充，快滿了就被智能斷電？

“每次都是充不滿就斷電，對(duì)電池會(huì)有影響。”楊女士希望能弄清原因，若真是每次充不滿就斷電了，可能還會(huì)影響到電池壽命和儲(chǔ)能等問題。智能充電會(huì)充滿嗎？她也很疑惑。

為了解開這個(gè)疑惑，昨天，記者聯(lián)系其中一家智能充電客服。對(duì)方表示，如果選擇的是充滿電結(jié)束，智能設(shè)備會(huì)在感應(yīng)到電池充滿后斷電，在充電頭不被碰掉的情況下，一般不會(huì)出現(xiàn)充不滿就斷的情況。

“不是太明顯，問題不大，太明顯就可能是氣溫問題或是電池問題。”該客服提醒，如果智能充電和家中普通充電使用情況差別太大，建議檢查電池等是否存在老化等問題。

業(yè)界釋疑

問題可能與適配器有關(guān)

戶外充電環(huán)境溫度低也有影響

智能充電通常充滿斷電，那為何部分居民會(huì)覺得智能充不如家里充耐跑？

昨天，記者聯(lián)系上高力汽配城一電池代理商程正田。他表示，問題可能出在電動(dòng)車的適配器上。“有的適配器是定時(shí)器避免過充，通常電流降低到一定程度一定時(shí)間就會(huì)切斷電流。”程正田說，家中充電切斷后，電池電壓回落后又會(huì)再恢復(fù)通電繼續(xù)充，但智能充電設(shè)備斷一次電后就會(huì)智能控制主動(dòng)結(jié)束充電，不再通電。

程正田說，這也可能是為什么家中充的足而智能充的可能不足的原因之一。此外，還有一個(gè)原因就是充電環(huán)境的影響，尤其是冬季。智能充電樁口多是室外環(huán)境，越冷越不利于電池充電儲(chǔ)能。用智能充電樁口盡量選擇中午氣溫高一些時(shí)給電動(dòng)車充電，避開清晨或晚上氣溫過低時(shí)使用。

氣溫低到一定程度，也會(huì)影響電池充電和儲(chǔ)存能力。降低10℃，儲(chǔ)存能力就可能下降20%，也就是說室外顯示充滿可能只是以往80%的儲(chǔ)能，行駛里程也會(huì)下降很多。“不要老一種充電方式長(zhǎng)期下去，也可定期不同環(huán)境模式交替充電。”程正田提醒，這樣有利于電池的活性。

延伸閱讀

電動(dòng)車充電誤區(qū)

電動(dòng)車電池有一定的使用壽命，但不少時(shí)候，電動(dòng)車電池不是被用壞的，而是被充壞的。

很多人騎車到家后，第一時(shí)間就給電動(dòng)車充電，殊不知這樣的充電方式不對(duì)。因?yàn)殡妱?dòng)車在運(yùn)行狀態(tài)下，會(huì)散發(fā)很多熱量，使電池升溫。如果這個(gè)時(shí)候充電，電池還會(huì)繼續(xù)升溫，從而引起電池壽命下降。因此不能一停車就充電，而應(yīng)該把車靜置一會(huì)再充。

一些人的電動(dòng)車還會(huì)整夜或整天充電。雖然現(xiàn)在的充電器有一定充電保護(hù)，但一旦時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)對(duì)電池造成一定的損傷，從而縮短電池使用壽命。

還有人喜歡混用充電器進(jìn)行充電，而這樣的充電方式也要避免。有的則喜歡把充電器隨車攜帶，殊不知長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)，可能使充電器元器件脫落，從而引起參數(shù)失準(zhǔn)。