輪胎干癟、布滿灰塵，有的甚至存在明顯破損，在城市的許多角落，不時能看見這樣的“僵尸車”。走訪中記者發(fā)現(xiàn)，很多停放在路邊的“僵尸車”已經(jīng)成了非法小廣告的宣傳墻，不僅占用公共資源、影響市容市貌，甚至還存在安全隱患。

“躺平”數(shù)月一身罰單街頭“僵尸車”清理難

民警告訴記者，如果能聯(lián)系到車主自行處理，就算是很好的情況。有不少“僵尸車”車身傷痕累累，還有多張罰單逾期未處理，又長期無人認(rèn)領(lǐng)，這類車最讓交管部門頭疼。在北京市通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)，一輛“僵尸車”停放在小區(qū)正門口，長達(dá)數(shù)月無人認(rèn)領(lǐng)。

北京市通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)居民：我們經(jīng)常報警，好多人都報警，實在是看不過去了。最起碼糟心吧。你進(jìn)來進(jìn)不去，出來出不去。走到這你得堵住。

北京市通州區(qū)臺湖公路管理局道路養(yǎng)護(hù)管理人員 王建波：“僵尸車”占著盲道，我們就不能維護(hù)這個道路。

交通安全法規(guī)定，交通管理部門可以對道路上違規(guī)停放的車輛進(jìn)行扣留，逾期不接受處理的，可以對扣留車輛依法處理。但采取這些措施，都需要進(jìn)行嚴(yán)格的認(rèn)定。

律師表示，“僵尸車”之所以成為多年難解的城市頑疾，影響因素有多方面，比如，報廢車輛的認(rèn)定、拖車成本等環(huán)節(jié)，都存在難點。

北京市京師律師事務(wù)所律師 王琮瑋：行政執(zhí)法部門要執(zhí)法的話，必須要有明確法律依據(jù)，大量廢棄的車輛也好、物品也好，占用這些公共空間。但如果沒走強(qiáng)制報廢程序，你又很難去判定它就是遺棄物，可以做一個報廢的程序。拖車是成本，車拖走了放到固定的地點去存放，存放的停放費用也是成本，這個費用由誰來出？也是一個問題，因為車主的一個違法行為或者說不道德的行為，要政府來負(fù)擔(dān)這樣一筆費用，又不太被接受。

雜物占位 私裝地鎖 居民停車一位難求

除了“僵尸車”長期占用公共區(qū)域、阻塞道路通行之外，記者發(fā)現(xiàn)在不少公共停車位上，堆雜物、裝地鎖強(qiáng)行占車位等現(xiàn)象也不在少數(shù)，這讓原本就緊張的停車位變得更加“一位難求”。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，在北京一些停車位比較緊張的小區(qū)，公共停車區(qū)域里，擺放著電動自行車、共享單車等雜物。小區(qū)居民介紹說，這是為了搶占停車位。而在河北衡水，這樣的情況也屢見不鮮，不少商家在店鋪前的公共停車位上，設(shè)置各種障礙物進(jìn)行占位。

河北省衡水市居民：原來道路兩邊停車的地方都是地鎖和隔離樁，還有那個石頭球。停車特別不方便。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城管部門首先應(yīng)當(dāng)聯(lián)系商家，要求其自行拆除障礙物，恢復(fù)公共停車位停車功能。對于屢教不改的情形，執(zhí)法隊員才會按照法規(guī)強(qiáng)行拆除。

河北省衡水市城市管理行政執(zhí)法大隊二大隊大隊長 甄建國：很多的商戶認(rèn)為，店鋪門前就應(yīng)該自己占用、自己方便，所以他設(shè)置各種各樣的障礙，甚至用一些三輪車、廢舊的物品，侵占了公共的場地。我們查找證據(jù)、固定證據(jù)，依法、依程序進(jìn)行處罰。

據(jù)介紹，今年下半年，衡水執(zhí)法人員僅清理地樁、地鎖、反光錐、隔離墩等私人設(shè)置的占位裝置就有近2500個。但此類搶占車位的現(xiàn)象仍然大量存在。業(yè)內(nèi)人士表示，停車需求旺盛、違法成本低、執(zhí)法存在難度，是“僵尸車”和亂占車位等現(xiàn)象屢禁不止的重要原因。

北京市京師律師事務(wù)所律師 王琮瑋：你不太確定這個車或物的權(quán)利人是誰，你更不太確定這個車（物）本身是不是完好無損的，那么因為你的擅自移動造成它的損壞的話，可能會有一些后果需要我們來承擔(dān)。

專家表示，停車難導(dǎo)致停車亂，而亂停車又加劇了停車難。對此，應(yīng)加強(qiáng)源頭治理，合理規(guī)劃共享停車區(qū)域；各主管部門應(yīng)通力合作、加強(qiáng)配合，同時，也應(yīng)該盡快完善“僵尸車”認(rèn)定、處理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及亂占車位的處罰細(xì)則等。