12月18日下午3時36分許，湖北省鄂州市王邊村境內的大廣高速花湖互通D匝道(跨空匝道橋梁)發(fā)生側翻事故。截至當日下午5時，事故造成3人死亡4人受傷。

12月18日晚，湖北鄂東長江公路大橋有限公司(簡稱鄂東大橋公司)負責人回應上游新聞記者稱，高速公路大橋限重49噸，事發(fā)時橋上有一輛重達198噸的拉著變電設備的大貨車，“它后面還有兩輛車在推，否則拖不動設備。”

側翻的高速花湖互通D匝道是鄂東長江公路大橋的匝道，2010年9月通車，施工單位是湖北省路橋集團有限公司，設計單位為湖北省交通規(guī)劃設計院/中交公路規(guī)劃設計院聯(lián)合體，獨柱墩結構。鄂東大橋公司擁有匝道45%的路權，負責日常養(yǎng)護，另外55%的路權屬湖北武黃高速公路經(jīng)營有限公司。

新華社報道稱，花湖互通D匝道橋長731.08米，橋面寬13米，支座采用盆式橡膠支座，伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫，上部結構為鋼箱梁、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，下部結構為雙柱式橋墩和單柱式橋墩，設計荷載公路1級55噸。

12月18日晚7時52分，鄂州市應急管理局發(fā)布的通報顯示，現(xiàn)場為一段500米長的匝道橋面?zhèn)确寻l(fā)現(xiàn)4輛車輛墜落。

當晚8時許，上游新聞記者在現(xiàn)場看到，救援工作正在有序推進。

鄂東大橋公司負責人稱，經(jīng)多方了解到，4輛墜落的車中有3輛大貨車。其中一輛大貨車重達198噸，后面還有兩輛貨車在推，三車用連接桿相連，向前行駛。匝道側翻時，198噸的大貨車從中斷成兩截，其他車也跟著墜落。

“這輛車是12月14日從陜西臨潼上的高速公路，一直沒下高速，按理來說各個路口都要審核超重車的，高速限重49噸，不知道它怎么上的。這個車超載400%。”該負責人說。

該負責人稱，此前的2020年11月，鄂東大橋公司按照要求加固匝道，相關檢測數(shù)據(jù)顯示匝道并無質量問題。因此，該公司單方面認為事故原因是貨車超載所致，但究竟是不是有待進一步調查。

目前，受湖北省省委書記應勇委派，湖北省省長王忠林、副省長曹廣晶趕往現(xiàn)場指揮救援。湖北省市交通、公安、應急、消防、衛(wèi)健等部門正在緊急救援。事故原因正在進一步調查中。

上游新聞記者了解到，截至12月18日晚9時，此次事故已致3人死亡，受傷人數(shù)較之前的4人有所增加。