12月18日下午3時36分許，湖北省鄂州市王邊村境內的大廣高速花湖互通D匝道（跨空匝道橋梁）發生橋面側翻事故，4輛車輛墜落，已致4死8傷。

12月19日，上游新聞記者了解到，車牌號為陜AN0257的涉事大貨車隸屬于天津平發大件運輸有限公司。該公司熊姓負責人稱，在湖北境內，該車只辦了99噸的超限證。“這個我們有責任，知道錯了，正在配合交通部門調查。”

12月18日晚的湖北省鄂州大廣高速花湖互通D匝道（跨空匝道橋梁）側翻事故救援現場。攝影/上游新聞記者 沈度

熊姓負責人介紹，12月14日，該車從陜西臨潼出發，走連霍高速公路來到河南省境內；接著走滬陜高速，來到湖北境內；在湖北境內走大廣高速，直至發生側翻事故。該車準備開往廣州，車上拉的是變電設備。

熊姓負責人稱，有個具體辦事的人，協調辦理超限許可證。在陜西和河南境內，辦的是198噸超限許可證，在湖北省境內辦的是99噸超限許可證。前述證件在陜西、山東等地辦理。

上游新聞記者在相關網站上反復查詢后看到，該車只辦了一張超限許可證。12月10日在陜西省公路局辦理的超限許可顯示，監護方式為自行監護，通行路線為“臨潼收費站—G30連霍高速—秦東收費站”，通行時段為2021年12月10日至2021年12月20日。車貨總重198噸，長65米，寬4.5米，高4.98米。系天津市平發大件運輸有限公司車輛。其所運貨物為換熱器油箱，貨物重量為184噸。

記者在相關網站上反復查詢后看到，該車只辦了一張超限許可證。圖片來源/網頁截圖

上游新聞記者注意到，秦東為陜西河南交界處、位于陜西一側的高速出入口。

為何查不到另兩張許可證？在湖北辦99噸超限證而實際為198噸，為何沒被檢查出來？

熊姓負責人表示，證件如何辦下來的，因“具體辦事人”在事故中喪生，他并不知情。事發前，車輛本欲走匝道中間，但遇養護，施工人員沒讓司機走中間。

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》顯示，大件運輸車輛“未按許可的時間、路線、速度行駛公路的”，視為違法超限運輸。

前述規定還提到，車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質量超過100000千克，以及其他可能嚴重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應當提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。護送方案應當包含護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操作細則、異常情況處理等相關內容。