12月24日，記者從交通港口局獲悉，由石獅鼎盛船務公司新建造的、運力達74652載重噸的“鼎鑫109”散貨船，12月下旬正式投入運營，這也是截至目前石獅單船運力最大的水路運輸船舶。包括這艘，2021年石獅累計新增水路運輸船舶19艘/43.02萬載重噸，總投資12.36億元，運力增量位居泉州各縣(市、區)第一位。

水路運輸是交通運輸現代服務業的重要組成。對于三面環海的石獅來說，水運業也是我市“3+3+N”產業體系中“港口物流”經濟的重要支撐。近年來，泉州、石獅兩級政府先后出臺文件，從鼓勵新增船舶運力、規模補助、實施船舶貸款貼息等方面推出一系列扶持措施，扶持水運業規模化發展壯大。“對此，我們一方面通過日常走訪，及時向水運企業做好扶持政策的宣傳解讀，為符合獎勵條件的企業做好申報指導工作，鼓勵企業新建節能環保船舶、壯大發展規模;另一方面，也積極引導本地企業家將注冊地址在外地的船舶回遷石獅，共同做強我市港口經濟。”市交通港口局相關負責人介紹。與此同時，引導行業調整和優化運力結構，加大更新老舊船舶力度、降低平均船齡，淘汰噸位小、船齡高、技術落后、單位能耗高、對環境污染大的船型，積極鼓勵發展萬噸以上運輸船舶。

因此，這幾年來，石獅水運業的家底持續壯大。2021年，全市新增水路運輸企業2家，目前全市已有水路運輸企業29家，主要從事國內沿海及長江中下游各港間普通貨船運輸,水路運輸輔助業16家。運力方面，今年全市新增水路運輸船舶19艘/43.02萬載重噸，全市目前共擁有普通貨船92艘/157.46萬載重噸/59050TEU，其中20000載重噸以上船舶27艘95.55萬載重噸，以集裝箱(多用途)船舶為主要運輸船型。另一個值得一提的數據是，目前我市平均單船運力達17114.95載重噸，而2016年末，這個數據為12614.09載重噸，5年來船舶向大型專業化方向發展趨勢明顯。

運力增長的同時，水路貨運量和周轉量也同步給力增長。根據交通港口局統計數據，今年前11月，全市水路完成貨運量4936.92萬噸，比增12.49%;貨運周轉量7873574.3萬噸公里，比增19.54%。運載貨物主要以煤炭、糧食、鋼鐵、礦建材料等,另外一大部分為集裝箱運輸。

“下一步，我們仍將會同其他相關部門持續優化服務、用好扶持政策、優化營商環境，持續提升我市水路運輸業的競爭力，助力做大石獅海洋經濟。”該負責人介紹。

(記者康清輝通訊員王東旭)