搭上“順風車”，不幸遭遇事故死亡，誰來承擔賠償責任?近日，海滄法院審理了這樣一起案件，男子小王在搭順風車途中遭遇事故當場死亡。

法官說，《民法典》針對這種情況給出了明確答案：“好意同乘”不免賠，但可減輕賠償責任。

去年年初，戴某駕車下班，順路載了同事小王等人，途中撞到路邊墻體，同事小王當場死亡。

事發后，海滄公安分局交警大隊對事故責任：戴某駕駛機動車行駛中未注意觀察前方路面情況以確保安全，是導致道路交通事故的根本原因，戴某負事故全部責任，小王不負事故責任。

戴某與小王家人對交警認定均無異議。小王家人要求戴某賠償130萬余元，戴某也表示愿意承擔賠償責任，但就賠償標準雙方僵持不下。

海滄法院經審理后認為，小王家人作為死者小王的繼承人主張戴某賠償損失，具有事實和法律依據，法院予以支持。

關于賠償金額，法院認為，戴某與死者小王系同事關系，事故車輛非營運車，戴某搭載小王并未收取費用，且事故認定書中并未發現戴某存在故意或明顯重大過失的情形，法院酌定戴某承擔70%賠償責任。

近日，海滄法院作出一審判決，要求被告戴某賠償小王家人因本起交通事故造成的各項經濟損失90萬余元。

法官說法

“好意同乘”不免賠，但可減輕賠償責任

法官說，“好意同乘”是種善意施惠、助人為樂的行為，符合友善和諧的社會價值觀。

民法典首次對“好意同乘”做出了明確規定，根據《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條規定：“非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外”，該規定有助于倡導助人為樂、好意施惠的價值觀。

在好意施惠互幫互助的同時，建議車輛駕駛員應當謹慎駕駛確保安全出行，采取合理措施保護搭乘者人身財產安全;搭乘人要有足夠安全意識，自覺做好安全防護，盡量將交通事故對個人損失降到最低程度。

(記者陳捷曾藝軒通訊員海法/文楊希/漫畫)