前日，隨著內(nèi)厝互通C2橋第四聯(lián)現(xiàn)澆梁完成澆筑，翔安機(jī)場(chǎng)高速公路成功“跨越”324國道，C1標(biāo)段實(shí)現(xiàn)施工難點(diǎn)攻破，項(xiàng)目朝全線貫通目標(biāo)更近一步。

“現(xiàn)澆梁體量大、形式多樣，對(duì)施工工藝、安全管控要求高，尤其是跨324國道部分——內(nèi)厝互通C2橋第四聯(lián)、A匝道橋第二聯(lián)箱梁施工。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱喊東說，324國道是廈、泉兩城物流生命線，所以在“跨越”部分施工期間，項(xiàng)目部兼顧進(jìn)度的同時(shí)，也要保證交通正常運(yùn)行。

對(duì)此，項(xiàng)目部積極與交警等部門溝通、合理規(guī)劃，將324國道交通導(dǎo)改分為4個(gè)階段，并在原有道路邊按照國道標(biāo)準(zhǔn)重新修建一條施工便道，使施工期間行車道數(shù)量不減少，保證了交通的正常通行。

“經(jīng)過324國道的車輛以大型貨車居多，車輛重、車速快，如我們上部施工有物件墜落，恐釀成交通險(xiǎn)情。”據(jù)朱喊東介紹，為保證行車安全，項(xiàng)目部準(zhǔn)備了三層防護(hù)——腳手架間竹膠板滿額鋪裝，筑牢施工層；工程門洞內(nèi)以及項(xiàng)目周邊附加防墜網(wǎng)、密目網(wǎng)兜底；兩側(cè)門洞均設(shè)3米懸挑防護(hù)平臺(tái)，多層保護(hù)以防“漏網(wǎng)之魚”。經(jīng)過精細(xì)謀劃，跨324國道部分箱梁從基礎(chǔ)搭設(shè)到澆筑近60天，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零”險(xiǎn)情。

目前，項(xiàng)目部已組織開展對(duì)現(xiàn)澆梁養(yǎng)護(hù)、張拉、支架體系拆除工作，下一步將按照交通導(dǎo)改方案逐步恢復(fù)324國道交通，全線預(yù)計(jì)2023年2月份具備通車條件。待通車后，福建省高速公路網(wǎng)布局將進(jìn)一步完善，這對(duì)廈門翔安機(jī)場(chǎng)加快形成國際樞紐機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，促進(jìn)閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)均有重要意義。

內(nèi)厝互通“跨越”324國道。