寶馬M部門推出旗下首款插電混動車M760e:輸出功率可達563馬力

          2022-04-21 08:38:18 來源: 扣丁書屋

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          據了解,M760e沒有使用760i的雙渦輪增壓4.4升V8發動機作為起點,而是采用了渦輪增壓3.0升直列六缸發動機,輸出功率為375馬力,扭矩峰值為383磅-英尺,這跟新740i的發動機相同。加強該發動機的是一個18.7千瓦時的電池組和一個200馬力的電動機--夾在發動機和八速自動變速器之間。寶馬稱,M760e的電動機占用的空間不會比普通7系的輕度混動裝置更多。

          總輸出功率和扭矩分別為563馬力和590磅-英尺,這使得M760e幾乎跟老款V12動力的M760i一樣強大。寶馬稱,全輪驅動的M760e將在4.3秒內完成百公里加速,則跟536馬力的V8動力的760i相當,它的最高速度將達到155mph。在歐洲WLTP循環中,該車純電動范圍為50英里,其擁有的7.4千瓦的充電能力可以讓汽車的電池在3小時內從空電到滿電。M760e還有一個更運動的懸架調整和一個M運動提升模式,當拉動其中一個撥片時則可以激活動力系統的全部輸出。

          造型上的差異是相當小的。M760e采用了跟 其他7系車相同的M運動套件并標配21英寸車輪。這里展示的這款車有可選的雙色漆,這為7系首創,在新轎車的多個版本上都有。而M760e的內飾跟其他車型一樣豪華,它增加了平底方向盤、碳纖維裝飾、M專用顯示器和其他裝飾物。

          如果M系列對你來說有點太多,難么寶馬還將提供了750e插電混動車。它使用跟M760e相同的發動機和電機設置,但可產生483馬力的功率和516磅-英尺的扭矩--跟老款745e PHEV相比有94馬力和74磅-英尺的提升。750e的速度比62mph慢個幾十分之一,但它的續航里程略長。另外,M760e不會是7系的最強大版本。這一榮譽將歸于電動i7 M70 xDrive,它將有650馬力的功率。

          寶馬表示,M760e和750e插電混動車將于2023年初在歐洲上市,i7 M70則將在今年晚些時候上市。寶馬的一位發言人告訴CNET,750e將在2023年的某個時候進入美國市場,但沒有關于M760e的消息。

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