4月21日，記者來到位于合肥市包河區的徽鹽世紀廣場小區。“現在大家每天將垃圾送到這里，由我們統一處理、收集轉運。”在位于小區一角的垃圾分類投放站點，管理員曾冬美告訴記者，“廚余垃圾一天能收四五桶，可回收垃圾一天能收兩三桶，其他垃圾一天能收20多桶。”據介紹，截至目前，該小區居民垃圾分類參與率達100%，分類投放準確率超過90%。

這是合肥市垃圾分類前端設施建設成果的具體體現。近年來，合肥市堅持規劃建設先行，末端引領前端，著力補齊硬件短板，協調推進垃圾分類前端、中端、后端建設，打造垃圾分類全鏈條閉環的設施建設體系。截至2022年3月底，該市已建成集中投放點4568座，啟用投放點2897座，逐步實施定時定點投放，讓分類難題從源頭突破。

4月21日中午，在合肥市金斗路小學門口，一輛白綠相間的垃圾轉運車準時出現。駕駛員宋執德在學校工作人員的幫助下，將學校食堂中午產生的幾桶餐廚垃圾裝入車中。

“我負責這片區域大概三四十家酒店、餐飲店、單位食堂的餐廚垃圾收集和轉運，餐廚垃圾打包裝車后再運送到專門的廚余垃圾處理廠。”宋執德說。

聚焦垃圾處理中端環節，合肥市實行干濕分離、分類轉運。目前，該市共有分類收運車輛2000輛、廚余垃圾專運車輛260輛，改造生活垃圾中轉站7座，新建2座。

“在破解餐廚垃圾轉運難題時，我們創新探索出‘公交式’‘點單式’統一分類收運模式。”合肥市城管局相關負責人告訴記者，該市實施餐廚垃圾分類專車專運，整個運輸過程接入智能管理平臺，可以實時監控車輛運行路線、收集點位、收運量等，杜絕混裝混運現象發生。

近日，記者走進我省首個廚余垃圾沼氣發電項目——合肥市小廟廚余垃圾處理廠，這里看不到傳統工廠的痕跡，園區中也聞不到刺鼻的異味。

“去年12月1日，小廟廚余垃圾處理項目沼氣發電系統發電并網一次成功，每年可提供2400萬千瓦時清潔能源。”處理廠相關負責人表示。

“目前，合肥市共有3個廚余垃圾處理廠，分別位于蜀山區、肥西縣和包河區。”合肥市城管局餐廚垃圾管理辦公室主任尹志勇說，餐廚垃圾中70%是水，針對這部分水，處理廠要進行無害化處理，達到國家標準后再排放;針對其余30%的殘渣，充分進行資源化利用，如生產沼氣用于發電、制成有機肥料。

通過后端設施建設全面發力，目前合肥市廚余垃圾處理能力達到1600噸/日，6座垃圾焚燒發電處理項目規模達9500噸/日，形成多點布局、安全高效、經濟環保、就近處理的生活垃圾全焚燒、全利用處理體系。