今天早上，我和CNBC的菲爾?勒博坐下來談了談，終于回答了這個我被問了無數次的問題。

是的，除了令人驚嘆的全新雪佛蘭克爾維特Z06和其他汽油動力的變種，我們未來還將推出一輛電動和全電動的，基于ultium（奧特能）平臺的克爾維特，也就是說，我們最早就會在明年推出一款電動克爾維特，細節和名字稍后公布。

此外，我們今天還帶來了奧特能平臺的能量回收系統，這是一種基于自主專利的車載系統，可以吸收電動汽車電池產生的熱量，并將其用于溫暖車廂，創造更有效的充電條件，甚至可以提高車輛的加速度。它還能使車輛的行駛里程增加約10%。”

從之前的爆料來看，通用汽車正在開發雪佛蘭克爾維特的混動版本，它可能被命名為E-Ray，通用汽車也正式確認了這款車型，還為此發布了一個預告片，展示了全輪驅動混動克爾維特在雪地上的彈射性能。

關于該車的信息有限，據此前傳聞，其配備的是插電式混動系統，最大可輸出1000馬力，不過此次官方并未明說該車的具體信息。

對于克爾維特，國內消費者可能比較陌生，時機上它可以稱作是美國國寶級的超級跑車，隸屬通用，誕生于1953年，迄今共衍生出8代車型，最新款為2020款C8。

如果你還是不太熟悉，那么看到它的品牌LOGO應該能勾起一些回憶，對，它就是大名鼎鼎的“五菱跑車”。