雖然iSpace2o目前還沒有具體說明電池的尺寸或續(xù)航里程，但它表示它正在考慮一種續(xù)航里程更長的氫動力系統(tǒng)。

該公司表示，另一項關(guān)鍵創(chuàng)新來自跟Like-A-Fish的合作，后者將為DS1的四人艙提供幾乎無限的氧氣。該技術(shù)使用電動離心機將海水置于低壓下并瀝出溶解氧進而反饋到潛艇的呼吸系統(tǒng)。這種設(shè)備每人約消耗150W的電力，據(jù)稱這種設(shè)備在12年前就已經(jīng)原型化到一定程度，但Like-A-Fish自2015年左右以來就沒有更新過其網(wǎng)站。

iSpace2o承諾提供“特斯拉式”AI導航、可在緊急情況下使飛船浮出水面的充氣安全氣囊、AR驅(qū)動的頭戴式顯示器、內(nèi)置的GoPros、用于水下音頻的水聽器及一個雙層外殼結(jié)構(gòu)，即使發(fā)生碰撞損壞外部也能保護艙室。

該公司表示，得益于Invitalia的貸款，他們已經(jīng)開始生產(chǎn)第一艘DS1船體。Giancarlo Zema集團將對設(shè)計進行最后的潤色，F(xiàn)1 H20車隊Blaze Performance將負責車體的建造和車輛的開發(fā)。

那么這是干什么用的？--通過旅游運營商提供“身臨其境的體驗”，就像絕大多數(shù)小型潛水器一樣。iSpace2o表示，他們向一家大型游輪公司出售了10艘船。