5月28日，期盼已久的凱迪拉克全新CT6終于煥新上市了，相比老款它的改變很大，升級得很全面，產品力可謂是全面提高，坐實最智能中大型豪華轎車寶座。凱迪拉克全新CT6以全新的姿態進軍豪華旗艦轎車市場，那么面對老對手奧迪A6L誰更占據優勢呢？

環抱式游艇豪華智艙，奧迪A6L分屏認真的嗎？

凱迪拉克全新CT6的改變肉眼明顯可見，其打造了游艇式豪華智艙，并配備了“985”頂級實力配置，其中的“9”就是分辨率高達9K的33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏，而“8”則是高通驍龍旗艦8155芯片，且支持5G網絡連接，能夠帶來流暢、高清的屏幕顯示。33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏的像素密度高達271PPI，是領先業內3-5年的技術水平，讓用戶在從手機和車機屏幕的切換中感受不到視覺差異，達到一致的極致視覺體驗。奧迪A6L配備的則是12.3英寸儀表+10.1英寸+8.6英寸中控屏幕三塊屏幕，分屏設計還是那么俗套，尺寸不夠大，視覺體驗也達不到震撼的效果，它儀表盤分辨率是1920×180，差距很明顯。凱迪拉克全新CT6還升級了AKG錄音棚級高保真音響系統，19揚聲器總功率為1400W，帶來身臨其境的殿堂級音樂享受。奧迪A6L只有高配版搭載的是B&O音響，中低配車型配備10個揚聲器的普通音響，也可花14500元選裝B&O音響，比凱迪拉克全新CT6少了揚聲器數量，聽覺體驗也相差很大，而且顯得很沒有誠意。

升級超級輔助駕駛，安全、智能更勝一籌

在輔助駕駛系統方面，凱迪拉克全新CT6搭載了全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統，這是唯一可量產化實現可脫手駕駛的輔助駕駛系統。全球用戶SUPER CRUISE安全行駛超過8046萬公里，真實數據支撐更值得信賴。功能性也很方便智能，指令變道輔助和自動變道輔助，能讓駕駛員的旅途更輕松，而駕駛員注意力保持系統也可隨時隨地化身“安全管家”，讓用戶時刻保持專注駕駛，降低因疲勞駕駛引發事故的風險，而這些功能在奧迪A6L身上可都是沒有的。凱迪拉克全新CT6還有HoLCA智能車道居中輔助，遇到擁堵場景時，實現自適應巡航和車道中央保持功能；支持FSRACC全速域自適應巡航，自動控制油門剎車，以設定車速行駛或基于前車速度保持安全距離跟車行駛，這些都可最大程度的提升用車便利性。

ART&SCIENCE藝術與科技設計理念是推動凱迪拉克不斷追求創新突破的造車美學，作為凱迪拉克的新車，全新CT6自然也秉持該設計理念打造而成。除了科技配置、輔助駕駛升級，新車在設計上也極具藝術感，即使不是凱迪拉克的粉絲，也會被全新CT6吸引到。