10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車運行圖。此次調圖，長三角鐵路開行旅客列車總數達1334.5對，較調圖前增加9對;貨運列車開行總數達1350.5對，較調圖前增加5對。旅客列車、貨運列車開行總數，分別創下歷史新高。

新圖實行當天，宣績高鐵同步開通，新線銜接合杭、杭昌高鐵，南京、蕪湖、馬鞍山、宣城、寧國等地去往黃山地區將更為便捷。新圖實施后，還安排開行南京南至南昌東、南京南至黃山北、太倉至黃山北等5對高鐵列車，蘇南地區前往黃山不再繞行安徽池州，運營里程縮短20公里以上，旅時壓縮20分鐘左右。其中，D5605次列車從南京南到黃山北只需要不到2小時。

新圖中，滬寧沿江高鐵對原南京南―常熟G8991次、常熟―南京南G8992次、南京南―張家港G8993次等3趟經本線、跨線運行的高鐵列車作了運行區段延長。除此之外，今年10月1日起，上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質升級為G899/G900次“復興號”智能動臥列車，沿途增設途經站點寧波，提供了包括旅時壓縮、停站優化、香港始發時間延后等增值服務，“夕發朝至”優勢較之前更為明顯。

為更好服務現代物流提質增效降本總目標，此次調圖，上海局集團公司根據貨源結構變化和增量需求，通過調整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優化貨物列車開行方案，大力承接“公轉鐵”運量，為綠色低碳發展、區域經濟一體化發展作出貢獻。

調圖后，貨物列車開行數量達1350.5對。其中，緊跟國內汽車“消費市場”，進一步補強長三角汽車快運通道能力，新增南京南―新豐鎮等城際貨運班列3列，增能后區域內商品車貨運班列線路達到9條。根據國內貨運市場新需求，進一步優化班列產品輻射區域，調整南京東―長春北X290次等14趟貨運列車發到站。充分利用滬蘇通通道能力，新增海安―蘆潮港海鐵聯運班列1對。

鐵路部門提醒，最新客貨列車開行信息和服務資訊，旅客、客戶可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地火車站發布的動態信息及公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。(胡曉煒 周曉翠 石小磊)