作為全國首條自貿試驗區(qū)始發(fā)的國際班列線路，中歐(廈門)班列今年前2個月，由廈門海關累計監(jiān)管發(fā)運33列次、載貨980標箱、貨重5604.71噸，同比分別增長200%、46.71%、18.03%。

據(jù)廈門海關披露，為充分發(fā)揮廈門口岸腹地和海鐵配套優(yōu)勢，保障中歐(廈門)班列順暢通關，廈門海關依托前場大型鐵路貨場，充分發(fā)揮海關新放行系統(tǒng)作用，實現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉”，保障班列“一次報關、一次查驗、全線放行”。同時，廈門海關指導班列運營企業(yè)創(chuàng)新實踐“鐵路快通”模式，通過前置核驗處理艙單數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、一站式驗放和數(shù)字化通關。目前，廈門海關正全力支持全國首條鐵路專用線垂直進入港口作業(yè)區(qū)的建設，同步研究配套應用“海鐵聯(lián)運、區(qū)港聯(lián)動、無人作業(yè)”新型通關作業(yè)模式。

作為全國首條由自貿試驗區(qū)始發(fā)和首條加入中歐“安智貿”項目的國際班列線路，中歐(廈門)班列自2015年8月16日開行以來，立足區(qū)位和政策優(yōu)勢，從單一線路擴展至7條運行線路，輻射13個共建“一帶一路”國家的30多個城市，為日本、韓國及東南亞各國打通了聯(lián)通歐亞腹地的國際物流通道，跑出了“海絲+陸絲”互聯(lián)互通加速度。

截至今年2月底，中歐(廈門)班列已累計開行1369列、載貨11.81萬標箱、貨值350.84億元。(記者龔雯)