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3月初，一艘巴拿馬籍貨輪在南沙群島萬(wàn)安灘西南約120海里處主機(jī)發(fā)生故障，無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，有21名船員向中國(guó)交通運(yùn)輸部南海救助局請(qǐng)求救助。在歷經(jīng)10多日的救助后，遇險(xiǎn)船已被拖救至珠江口海域，船上21名船員平安。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）22日從交通運(yùn)輸部南海救助局了解到，3月3日14時(shí)20分，交通運(yùn)輸部南海救助局接報(bào)，一艘巴拿馬籍貨輪當(dāng)日凌晨在南沙群島萬(wàn)安灘西南約120海里主機(jī)發(fā)生故障，無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，至報(bào)警時(shí)已向南漂航約90海里。該船處于空載漂航狀態(tài)，船上有21名船員，請(qǐng)求救助。

接到險(xiǎn)情報(bào)告后，南沙海上搜救中心立即組織協(xié)調(diào)正在南沙永暑礁值守待命的大型海洋救助船“南海救115”輪前往執(zhí)行救助任務(wù)，考慮到惡劣海況下超長(zhǎng)距離拖帶，南海救助局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)性精心制定了接拖方案。救助船于3月4日下午抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，救助作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)氣象海況極為惡劣，東北風(fēng)7-8級(jí)，浪高5-6米。處于漂航狀態(tài)的大型貨船在風(fēng)浪中劇烈搖擺，增加了救援難度。救助人員經(jīng)過(guò)四個(gè)多小時(shí)協(xié)作努力，成功接拖遇險(xiǎn)貨船，并歷經(jīng)9天的海上拖帶，克服風(fēng)大、浪高、水深等不利條件，縱跨中國(guó)南海南北端，成功將遇險(xiǎn)貨船拖救至珠江口安全海域，拖帶航程近1100海里。

3月13日，在歷經(jīng)10多日艱辛遠(yuǎn)航救助后，上述外籍貨船獲交通運(yùn)輸部南海救助局救助船成功施救，遇險(xiǎn)船被拖救至珠江口海域，船上21名船員平安。

交通運(yùn)輸部南海救助局向澎湃新聞表示，隨著船只被拖救至安全海域、船員均獲平安，此次搜救工作宣告結(jié)束。交通運(yùn)輸部南海救護(hù)局也表示，對(duì)于有關(guān)人員于海上遇險(xiǎn)的情況，一旦接報(bào)，海上搜救機(jī)制就應(yīng)予以救援，這是一種公益性救助行為。

據(jù)了解，自2018年7月27日，我國(guó)政府派遣交通運(yùn)輸部海上專(zhuān)業(yè)救助力量進(jìn)駐南沙島礁值守后，專(zhuān)業(yè)救助力量共執(zhí)行救助任務(wù)69起，出動(dòng)力量135次，成功救助遇險(xiǎn)人員294名，救助遇險(xiǎn)船舶17艘，獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值約14.06億元，充分體現(xiàn)我國(guó)政府積極履行國(guó)際公約義務(wù)和海上交通安全職責(zé)，為國(guó)際社會(huì)有效提供了人道主義公共產(chǎn)品，彰顯了我國(guó)和平發(fā)展理念和負(fù)責(zé)任大國(guó)形象。