他14歲就投身環衛事業，每天早出晚歸，從“最臟最臭”的洗廁工、清糞輔助工干起，到如今仍堅守崗位，一干就是45年。他也成為目前泉州市環境衛生中心工作年限最長的員工，為環衛事業傾注了全部的青春與情感。

10月是福建省“環衛工人關愛月”，明年3月即將退休的他，選擇在10月的最后一天，再次坐上最熟悉的垃圾運輸車，向記者講述他45年走過的環衛路。

年少入行 為照顧奶奶吃苦耐勞

10月31日上午，在泉州環衛機械修理廠，記者見到了59歲的洪國裕，他身穿橙色工作服，正站在一輛垃圾運輸車旁邊，指導年輕的同事檢查車輛。

說起與環衛事業的緣分，離不開他的奶奶。他小的時候與奶奶相依為命，靠著奶奶在環衛處每個月13.25元的工資，祖孫倆勉強度日。奶奶退休后，生活更加拮據，14歲的他不得不找份工作謀生。1976年3月，在奶奶的建議下，他進入了泉州環衛處。

“從洗廁工開始干起，進去的時候還是臨時工，干了兩年才轉正。”每天凌晨4點，他帶著一個取水小桶、一個裝水木桶、一個水瓢、一把掃把、一個鐵锨，行走在泉州古城街巷的廁所間。他的工作是清洗僑光電影院到第九碼頭造船廠路上的20多個廁所。他回憶道，當時用的都是旱廁，沒有沖水設備，全靠人工打掃，又臟又臭，讓人難以忍受，而他經常要蹲著清理。

3年后，他被安排去當清糞輔助工，這更是一份“苦活”，很多人都不愿意干。每天還是凌晨4點，環衛作業車駕駛員便帶著他一起出發，前往城區各個糞池開展工作。

拿出管道、放入糞池、固定管道、拿回車內……作為一名輔助工，他每天需要重復無數次這樣的工作流程。“得趕在大多數居民起床前就把糞池清完，然后再前往人較少的工業場所。”每天干完活，他身上都是異味，盡管這樣，他從沒想過換工作，“再臟再臭的活都要有人干”。

輔助工做了2年后，他通過駕駛員考試，成為泉州環衛處首批自己培訓的垃圾運輸車駕駛員之一，從清潔工轉為“垃圾搬運工”。

夫妻攜手

見證環衛事業發展

在垃圾運輸車駕駛員崗位上，洪國裕結識了同是環衛工的妻子。同在一個單位，同樣的上班時間，一致的生活步調讓兩人的感情一直非常好，“我們單位好多人都是‘內部消化’，兩個人也能相互理解對方的工作。”

夫妻倆在環衛路上攜手前行，目睹了環衛事業的發展。“變化可真是太大了!城市變整潔、美麗了，市民的素質也在不斷提升，亂扔垃圾的現象少了，工作環境也慢慢改善，待遇和福利也逐漸提高。”洪國裕說，以前的環衛工作都是“肩挑手推”，現在都用現代化機械設備，不僅提高了工作效率，也減輕了環衛工人的勞動強度。

回憶起開過的垃圾車，他記憶猶新。“我開的第一輛車是‘東風貨車第一代’。”他說，第一代垃圾車是用普通貨車改造的，封閉性能不好，垃圾的酸臭味四處飄散，加上當時的道路都是顛簸的土路，垃圾水經常灑漏。如今，泉州道路上看到的都是壓縮式垃圾車，封閉性好，垃圾污水不會灑漏，衛生美觀多了。

熱愛工作

言傳身教帶好新人

作為一名駕駛員，“安全第一”是洪國裕常常掛在嘴邊的話。在這個崗位上，他們采用傳統的師徒制，新人入職后都會安排一位老師傅帶著熟悉整個工作流程。洪國裕作為一位老師傅，每次都堅持言傳身教。他說，車輛行駛在道路上，保證駕駛安全是首位，其次就是能吃苦，不怕臟不怕累，能夠忍受節假日不回家。

“這些苦我都受過。”回憶起剛成為駕駛員的那段時光，他記憶猶新。當時泉州在四大城門口分別設置了四個露天垃圾堆放處，他每天的工作就是將這些垃圾全部運到垃圾場。過年過節是垃圾最多的時候，等到垃圾全部清運完，經常已是深夜。

“干久早已適應了，臨近退休反倒舍不得離開。”他說，自己是發自內心地熱愛和珍惜這份工作。聊起退休后的計劃，他笑著說：“還沒想那么遠，大概就享享清福。”(□本報記者 魏曉芳 文/圖)