壩夾江大橋行人和非機動車道正式開通

2021-07-02 16:03:18 來源：揚子晚報

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7月2日上午10點，浦儀公路上壩夾江大橋行人和非機動車道正式開通!趁著今日天氣涼爽，散個步去八卦洲吧!

上午10點多，記者在現場看到，原來設置在人非通道前的隔離帶已全部打開放行。

南京市公建中心浦儀公路建設指揮部工程部長周曉陵告訴記者，夾江大橋規劃之初，按照常規國道設計標準并沒有人非系統。由于浦儀上壩夾江大橋通航凈高有32米與南京長江二橋凈空相同，考慮到非機動車的通行安全和方便騎行，需要限制最大縱坡比，對項目人非系統接地設計方案是個很大考驗。

此后，考慮到江北新區和八卦洲未來發展，并滿足八卦洲人民出行需要，不留遺憾，南京市公共工程建設中心縝密論證和綜合考慮，并報經南京市委市政府研究決策，最終決定將人非通道納入浦儀上壩大橋規劃設計并付諸實施。據設計方案，浦儀人非系統全長約4.4公里，人非車道寬4米，設置在大橋兩側。

2020年12月24日，浦儀公路西段上壩夾江大橋建成通車。與之配套的人非通道基本同步建成。2020年年初，根據江北新區的要求，浦儀公路與規劃濱江大道交叉位置原規劃預留的新化樞紐提前開工建設，因新化互通主線及匝道橋梁需五次上跨浦儀人非輔道，施工期間存在巨大的安全風險;為確保人民生命財產安全，人非系統暫未與主橋同步開通。受互通區其它工程施工影響，新化互通及人非系統預計到2022年才能全部完成。但上壩夾江大橋開通以來，兩岸群眾要求浦儀上壩夾江大橋人非系統早日投入使用的呼聲越來越強烈。

南京市公共工程建設中心領導高度重視，領導班子多次到現場調研，并把早日開通浦儀大橋人非系統，改善兩岸人民的出行條件列為南京市公建中心本次黨史學習教育為群眾辦實事的首批事項。現場指揮部組織各參建單位進行了認真研究，把優先完成上跨人非匝道橋梁施工作為上半年的工作重點，通過各參建單位精細組織，在確保安全的情況下，五條上跨匝道提前完成，為人非系統提前開通投入使用創造了條件。

6月29日下午，南京市公共工程建設中心組織召開了浦儀公路西段工程輔道項目交工驗收及新化樞紐人非系統階段性驗收會議，驗收組一致認為，這兩個項目工程主要質量指標均符合要求，檢測結果均符合設計及相關規范要求，交工資料完整，具備交工驗收條件，同意交工。2021年7月2日上午10:00，南京上壩夾江大橋正式開放通行。

“騎個車，從橋北到八卦洲只要15分鐘，散個步過去，就能欣賞自然風光。”周曉陵介紹。上壩夾江大橋人非通道是江北新區與八卦洲之間第一條人行和非機動車通道，結束了八卦洲與江北地區居民通行只能靠輪渡和汽車的歷史。人非系統設計美觀，江北側時尚的步道，八卦洲側新穎的螺旋式接地，可望成為民眾騎行和漫步觀賞江景的“網紅打卡”地。