昨日，哈啰出行迎來成立五周年。

2016年秋，哈啰出行進軍廈門市場。從初入市的“懵懂”到“蹣跚學步”，再到突出重圍的“茁壯成長”、占有一席之地，哈啰出行的“廈門篇章”，也是其全國事業蓬勃發展的一個縮影。

在5周年到來之際，哈啰出行CEO楊磊透露，目前哈啰全國累計注冊用戶數量已接近5億。他表示，哈啰成長壯大是時代產物，得益于國家的創新驅動發展戰略、對共享經濟和互聯網各類創新的支持，以及國家推動平臺經濟規范健康持續發展的大政方針。

摸索前進

大步邁向政企共管共治

5年前，當第一輛哈啰單車行駛在廈門乃至全國的街頭時，共享單車行業的“彩虹大戰”激戰正酣。5年后的今天，共享單車已主動擺脫用戶押金困擾，告別過度投放，依靠技術實現定點停放，正大步邁進政企共管共治的新時代。這其中，哈啰發揮著引領和示范作用，走向聚光燈下，成為行業中流砥柱。

在去年公布的2020年哈啰出行報告中，廈門用戶騎行總里程達4925萬公里。騎行時間上，廈門夜間騎行訂單為40%，助力廈門夜經濟復蘇。報告顯示，廈門“95后”年輕人更偏愛“小藍車”。

哈啰出行表示，多年實踐讓他們認識到，打造“友好生態”是行業的唯一出路。企業依托技術，提升精細運營效率、持續進行車輛迭代、多手段倡導文明騎行;政府通過車輛合法配額的招標及周期考核動態調整，優化市場競爭秩序……

企業與政府共建共享、共管共治，讓共享兩輪出行有機融入城市公共交通服務生態，這就是哈啰于2020年率先提出的“共享單車3.0時代”新主張。到了今年，哈啰又率先實施“0530城市保障計劃”，推動各城市運維團隊爭分奪秒響應路面調度需求，再次在業內樹立典型。

布局廈門

5年創造上百個共享崗位

過去幾年，廈門以鮮明的城市特質——“高素質的創新創業之城”“高顏值的生態花園之城”，吸引了許多交通運輸新業態入駐。

“哈啰在龐大日活用戶的基礎上，探索開辟新業務。廈門高顏值宜居宜業的城市魅力、一流的營商環境和親清新型政商關系，深深吸引著哈啰。”2019年廈門市新經濟發展大會上，哈啰出行第二總部正式簽約落戶廈門;2020年廈門總部經濟大會上，哈啰出行作為阿里集團智慧交通生態代表，再次與廈門簽訂深化合作協議。

在廈門，哈啰出行工作人員上百名。隨著第二總部落戶廈門，哈啰出行也陸續創造更多就業崗位。

截至2020年底，哈啰已累計為全國近40萬人提供全職或零工運維崗位。即便在2020年初新冠疫情最吃緊、行業幾近停擺時，哈啰也堅持與全國運維團隊共患難，解了很多人的燃眉之急。

綠色發展

堅持將碳中和落實到底

綠色是哈啰出行各項業務的底色。去年以來，國家穩步推進碳達峰碳中和工作，哈啰積極響應。

創立之初，哈啰出行就提出單車全生命周期管理系統解決方案。比如廈門本地回收的廢舊車輛零部件經過篩選，被處理成鐵和鋁等材料，少部分無法回收的垃圾會被分揀，進行無害化處理。哈啰相關負責人說：“從現在起到2025年，我們會將碳中和工作落實到底。”

哈啰發展壯大的5年，亦是不斷思考企業社會定位、踐行企業社會責任的5年。楊磊指出：“從現在起，我們必須要認真思考如何將企業命運與國家的中長期規劃和遠景目標更緊密地結合起來。”(晨報記者雷妤通訊員羅閩)