9月17日上午，在西延高鐵宜君隧道進口段，隨著數(shù)臺機械陣陣轟鳴，標志著西安至延安高速鐵路銅川至延安段最長隧道工程宜君隧道全面進入洞內(nèi)施工階段。

宜君隧道位于陜西省銅川市印臺區(qū)及宜君縣境內(nèi)，是西延高鐵全線最長隧道，全長17.5千米，設(shè)計為單洞雙線隧道，隧道最大埋深395米，下穿多處淺埋溝谷和3條斷層破碎帶，存在滑坡、坍塌等安全隱患，是I級高風險隧道。目前，宜君隧道進出口、4個斜井已全部進洞施工。

西延高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時期的重點建設(shè)項目。項目開工以來，西成客專陜西公司全力抓好項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制定、示范引領(lǐng)和全面推廣、過程控制等工作。截至目前，全線186個工點已開工94個，進場人員7000余人，完成投資15.1億元。

西延高鐵線路全長約300公里，建設(shè)標準為雙線客運專線，設(shè)計速度350公里/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。(記者張毅偉)