以內聯、外通、疏港及推進海岸帶規劃建設為主要方向，以“5510”項目攻堅比拼為抓手，新建、改造交通路網，依然是國投集團今年重點項目建設的主力。12月12日，記者從該集團獲悉，今年國投集團負責建設的道路項目近40個。目前，12個已完工、13個正有序推進中。

完工項目：完善路網配套理順交通循環

已完工的12個道路交通項目，以對內聯通暢順功能為主。

這其中，既有九二東路(濠江路—回興路)這類城市“斷頭路”的打通，也有靈秀三幼東側道路、市直六幼東側道路等新建幼兒園周邊配套道路的建設，還有益家東路(海寧路—規劃路)、海寧路東段(港口大道—弘德路)等服務產業園區交通出行的路網打造，同時也包括鄉道Y003改造的實施。此外，沿海大通道疏港通道改線、錦江外線南側與濕地公園連接段，主要是考慮重點項目布局、更好觀賞風景等原因。

多年來，石獅立足城鎮化率較高的實際，在規劃城市交通路網時，始終堅持城鄉一體、全域統籌。在市區，主要以打通“斷頭路”、理順交通“微循環”為主，同時根據片區改造、商住小區和教育項目建設，同步規劃、改造配套路網，便捷民眾出行、提升城市形象;在鄉鎮，主要考慮的是產業園區打造、農村公路修復等因素，先行規劃出行道路、推進公路提級。

在建項目：內聯外通并進加速同城發展

在建的13個項目中，打通對外連接通道，是尤為惹人注目的關鍵詞。

這其中，二重環灣快速路匝道工程、外西環路高鐵連接線，是石獅分別以高架和地面形式、無縫銜接福廈高鐵泉州南站的兩個重點項目。進度更快的一重環灣快速路石獅連接線二期，也是石獅對接泉州環灣同城發展的重要“紐帶”項目;而作為石獅海岸帶“交通梳脈絡”項目之一的永寧外線，主路目前已基本貫通。

此外，還有不少內聯項目或進入尾聲、或加速推進。比如，備受關注的共富路(石永路—石永二路)改造提升，目前僅剩主路面層瀝青待攤鋪。石龍路(南環路—同興路)改造剛剛完成左幅主路“白改黑”、寶暉路(東港路—九二東路)鋪上了底層瀝青實現主路全線貫通、長林東路“斷頭路”打通工程已完成超60%工程量，等等。

前期項目：推進國道提級打造魅力“閩道”

尚在前期工作中的有11個，最大的亮點當屬國道228線改造提級項目，分成多段同步推進。

省交通運輸廳官網消息，福建省決定加快國道228福建境內段建設，打造成為視域景觀優美、配套體系完善、沿線體驗豐富、旅游業態創新的國內一流品質的濱海風景道，推動“交旅文產”多元融合、“山海城村”協同發展。而位于石獅境內的67公里(沿海大通道)，正是其中的精品段。以此為抓手，我市也將推進沿線多路段的改造升級，打造為兼具交通和觀景功能的濱海廊道。

除此之外，福廈高速彭田出入口、永寧外線(梅林—西岑段)等關乎石獅向外拓展空間、推進海岸帶開發建設的道路項目也在有序推進前期工作。(記者康清輝李榮鑫通訊員俊華慢啊)