12月29日，用于福廈高鐵區間基站建設、位于蚶江鎮水頭村的最后一棟房屋正式簽約，標志著石獅段高鐵紅線范圍內的征遷工作全部完成!這是記者從設于交通港口局的石獅市福廈客專(石獅段)項目建設指揮部辦公室(簡稱石獅鐵辦)獲悉的。

項目建設能否如期推進，抓好征遷和用地保障是關鍵。為了啃下這塊“硬骨頭”，石獅鐵辦從前期征遷方案制定開始就介入，全流程跟蹤協調，既向上對接有關單位，也做好石獅相關部門和鄉鎮之間的溝通，全力當好“服務員”，推動解決前期用地、用海、報批等難題，著力為順利施工提供要素保障。

在石獅鐵辦居間統籌協調、屬地鄉鎮給力推進下，福廈高鐵(石獅段)紅線內的征遷工作全部完成，包括完成房屋征遷93宗，面積31400m^2;征收企業7宗，面積12萬m^2;征收土地190.68畝;征用海域面積402.523畝。

征遷任務完成后，石獅隨即全力轉戰項目外部環境安全整治工作。“主要采取拆除、清理的方式進行處置。”交通港口局相關負責人介紹。項目主體方面，則加速推進無砟軌道施工。

據悉，福廈高鐵(石獅段)全長約10.4公里，途經靈秀、寶蓋、蚶江三鎮，其中海上部分約6公里。正式通車運營后，按350公里的設計時速計算，今后石獅與廈門、福州之間，將分別進入半小時和一小時經濟圈，在凸顯石獅區位優勢的同時，也助力石獅融入廈漳泉都市圈，更好拓展向外發展空間。

(記者康清輝李榮鑫通訊員林朝鑫)