近日，隨著神華522輪與神華526輪在河北黃驊港航道附近會遇，黃驊港成功實現5萬噸級與5萬噸級船舶雙向通航。這將進一步提升航道通過能力，也為黃驊港后續7萬噸級重載雙向通航積累了經驗。

黃驊港是我國西煤東運、北煤南運的重要港口。國能黃驊港務公司生產指揮中心經理劉金光介紹說，黃驊港煤炭港區航道總長43.48公里，5萬噸級重載雙向航道工程設計底邊寬為270米，2021年10月通過竣工驗收后，協調有關部門組織開展5萬噸級重載雙向通航工作。

據介紹，5萬噸級船舶是黃驊港貨物運輸主力船型。2021年，全港吞吐量完成2.23億噸，累計作業船舶4911艘次，其中5萬噸級及以上船舶3215艘次。5萬噸級重載雙向通航后，船舶在港作業時間節省約兩個小時，港口運營效能和煤炭保供能力獲得大幅提升。

在此基礎上，港口7萬噸級雙向航道一期工程正推進，航道在原有基礎上將拓寬至300米。屆時，航道通過能力將進一步提高，有效減少船舶在錨地等候及完船待離時間，降低港口和船舶運營成本。(記者 王民)