“第四物流通道”開通 新疆拓展跨境數字經濟市場
2022-04-11 13:50:34 來源: 新疆日報
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6日,首批喀什—伊斯坦布爾—慕尼黑卡車航班(以下簡稱“卡航”)從喀什綜合保稅區發車,將由伊爾克什坦口岸出境,最終到達德國慕尼黑。這是喀什開行的首趟卡航線路。
卡航是一種公路運輸方式,一般采用大型卡車作為運輸工具,依托公路網絡,準時準點發車,準點到達,是最新興起的運輸方式。卡航從中國到歐洲,全程不再倒裝和卸貨,具有運輸成本低、倉位不受限、時效有保證、通關能力強、運力較強等優勢。是繼空運、海運、鐵運之后的又一運輸方式,也被稱為“第四物流通道”。
目前,喀什經土耳其至歐洲卡航線路可覆蓋10個國家和2個地區性經濟組織,惠及約4億人口,擁有大約150億美元的跨境數字經濟市場存量。
“這條線路全長5000多公里,7天至9天可到達保加利亞。今年,公司將努力實現這條線路的常態化運行,爭取讓國內更多優質產品走進歐洲市場。”負責這批貨物運營的喀什某公司負責人張琪說。
為確保這批貨物順利通關,喀什海關加班加點為企業辦理查驗、報關等通關業務,主動與出境地海關對接貨物通關流程進展情況和口岸貨物通行情況,確保各環節無縫對接,實現通關“零延時”。
喀什海關副關長蘭峰表示,喀什經土耳其至歐洲卡航的開通,是喀什在發揮航空、鐵路等跨境運輸優勢的基礎上,開辟的一個新跨境運輸方式,為國內貨物經喀什至歐洲的跨境運輸增加了新選項,對共建“一帶一路”、打造南疆物流中心、培育喀什地區新經濟增長點具有重要作用。喀什海關將持續優化營商環境、精簡業務流程,加大各類貿易便利化措施落地,繼續支持和培育新業態發展,充分釋放改革紅利,幫助企業拓展業務領域和海外市場,助力喀什打造向西開放新高地。
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