“第四物流通道”開通新疆拓展跨境數字經濟市場

2022-04-11 13:50:34 來源：新疆日報

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6日，首批喀什—伊斯坦布爾—慕尼黑卡車航班(以下簡稱“卡航”)從喀什綜合保稅區發車，將由伊爾克什坦口岸出境，最終到達德國慕尼黑。這是喀什開行的首趟卡航線路。

卡航是一種公路運輸方式，一般采用大型卡車作為運輸工具，依托公路網絡，準時準點發車，準點到達，是最新興起的運輸方式。卡航從中國到歐洲，全程不再倒裝和卸貨，具有運輸成本低、倉位不受限、時效有保證、通關能力強、運力較強等優勢。是繼空運、海運、鐵運之后的又一運輸方式，也被稱為“第四物流通道”。

目前，喀什經土耳其至歐洲卡航線路可覆蓋10個國家和2個地區性經濟組織，惠及約4億人口，擁有大約150億美元的跨境數字經濟市場存量。

“這條線路全長5000多公里，7天至9天可到達保加利亞。今年，公司將努力實現這條線路的常態化運行，爭取讓國內更多優質產品走進歐洲市場。”負責這批貨物運營的喀什某公司負責人張琪說。

為確保這批貨物順利通關，喀什海關加班加點為企業辦理查驗、報關等通關業務，主動與出境地海關對接貨物通關流程進展情況和口岸貨物通行情況，確保各環節無縫對接，實現通關“零延時”。

喀什海關副關長蘭峰表示，喀什經土耳其至歐洲卡航的開通，是喀什在發揮航空、鐵路等跨境運輸優勢的基礎上，開辟的一個新跨境運輸方式，為國內貨物經喀什至歐洲的跨境運輸增加了新選項，對共建“一帶一路”、打造南疆物流中心、培育喀什地區新經濟增長點具有重要作用。喀什海關將持續優化營商環境、精簡業務流程，加大各類貿易便利化措施落地，繼續支持和培育新業態發展，充分釋放改革紅利，幫助企業拓展業務領域和海外市場，助力喀什打造向西開放新高地。