交通是城市發(fā)展的血脈。每一座城市的興起和發(fā)展，都離不開交通路網(wǎng)的更迭與完善。

作為軌道交通建設(shè)的主力軍，近年來，溫州市鐵投集團(tuán)圍繞溫州加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐的總目標(biāo)，實(shí)施“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念，“大干交通、干大交通”，先后建成了樂清灣鐵路、溫州市域鐵路S1線、義新歐班列場(chǎng)站等項(xiàng)目，開創(chuàng)了溫州軌道交通發(fā)展的新局面。

當(dāng)前，溫州市鐵投集團(tuán)對(duì)標(biāo)“千年商港、幸福溫州”的目標(biāo)定位以及“擁江面海發(fā)展”戰(zhàn)略，積極投身溫州市域鐵路S2線、S3線、杭溫鐵路配套工程、溫州高鐵新城、未來社區(qū)及東部樞紐建設(shè)，推動(dòng)TOD綜合開發(fā)提速，發(fā)揮軌道交通“經(jīng)濟(jì)軸”作用，加快打造1小時(shí)“交通圈”“生活圈”，持續(xù)激發(fā)溫州城市發(fā)展活力，不斷彰顯共同富裕路上的國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)新制式

從“先行先試”到“國(guó)家示范”

溫州是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用市域鐵路創(chuàng)新制式的城市。自2012年9月被列入“先行先試”工程，到2017年7月被列為全國(guó)首批新建市域鐵路的試點(diǎn)項(xiàng)目，溫州軌道交通實(shí)現(xiàn)了從“先行先試”到“國(guó)家示范”的精彩蝶變。

作為國(guó)內(nèi)創(chuàng)新制式的軌道交通項(xiàng)目，建設(shè)之初的S1線在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面并無先例可循。為此，溫州市鐵投集團(tuán)聯(lián)合參建單位及國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)單位，開展大量專題研究，組織編制了市域鐵路設(shè)計(jì)、驗(yàn)收等多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并一步步將其提升為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)乃至國(guó)家鐵路局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在此期間形成了3部學(xué)術(shù)專著、10項(xiàng)省級(jí)工法，20項(xiàng)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)、100余項(xiàng)國(guó)家專利、技術(shù)成果榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)省部級(jí)榮譽(yù)。同時(shí)，S1線被列入國(guó)家發(fā)改委、住建部、國(guó)家鐵路局與省政府協(xié)同推進(jìn)的市域(郊)鐵路示范項(xiàng)目，在規(guī)劃建設(shè)、裝備應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系、投融資改革、運(yùn)營(yíng)管理等五大方面，示范引領(lǐng)全國(guó)市域鐵路發(fā)展。

對(duì)于這樣的項(xiàng)目建設(shè)，技術(shù)和資金都是缺一不可的必備要件。

借助溫州金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)政策“東風(fēng)”，溫州S1線首創(chuàng)了面向民間資本參與軌道交通建設(shè)的融資模式。2012年12月12日起，溫州S1線一期向社會(huì)募資15億元。此外，貸款總額72億元、期限30年的S2線項(xiàng)目銀團(tuán)貸款，創(chuàng)下了省內(nèi)軌道交通行業(yè)期限超長(zhǎng)、成本更低的銀團(tuán)貸款新紀(jì)錄。

今年4月中旬，溫州市鐵投集團(tuán)與溫州銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，溫州銀行將向溫州市鐵投集團(tuán)提供50億元綜合授信額度，用于鐵路與軌道交通重大項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，該行向溫州市域鐵路S3項(xiàng)目提供20億元意向授信。

綜合開發(fā)

以“交通圈”激活“生活圈”

建軌道，就是建城市。

通過軌道交通的建設(shè)，從根本上盤活一個(gè)城市的發(fā)展空間，增強(qiáng)城市的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。做大做強(qiáng)做美做活溫州城市，構(gòu)筑新溫州城，這是溫州人對(duì)自己城市未來發(fā)展的美好夢(mèng)想。

近年來，溫州市鐵投集團(tuán)緊密對(duì)接融入“交通強(qiáng)國(guó)”“長(zhǎng)三角城市群一體化”等國(guó)家戰(zhàn)略，深入實(shí)施“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念，圍繞溫州加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐的總目標(biāo)，持續(xù)掀起“大干交通、干大交通”的熱潮。

在抓好項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，溫州市鐵投集團(tuán)按照國(guó)有資本保值增值、國(guó)有資產(chǎn)做優(yōu)做大做強(qiáng)的要求，堅(jiān)持“軌道交通引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展”的理念，挖潛資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)企業(yè)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，不斷蹚出綜合開發(fā)的新路子。

今年2月，溫州市鐵投集團(tuán)與瑞安市政府簽訂市域鐵路S2線汀田車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目合作框架協(xié)議和上蓋建設(shè)工程代建合同。這標(biāo)志著今后雙方將在S2線汀田車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目上開展多維度深度合作，加速項(xiàng)目建設(shè)、優(yōu)化城市功能、提升區(qū)域價(jià)值，推動(dòng)瑞安東新產(chǎn)城的開發(fā)建設(shè)，共同打造具有溫州TOD特色的上蓋開發(fā)工程示范標(biāo)桿項(xiàng)目。

去年，S1線溫州南站、瑤溪站、科技城站、文昌路站(預(yù)留站)等站點(diǎn)周邊地塊集中掛牌招商，“TOD+”商業(yè)綜合體、會(huì)展、未來社區(qū)等項(xiàng)目已經(jīng)開始落地。

目前，溫州市鐵投集團(tuán)正積極謀劃參與S1線惠民路站、永中站、龍霞路站等站點(diǎn)TOD綜合開發(fā)，著力提升軌道交通客流培育和沿線城市形象。后續(xù)，該集團(tuán)將繼續(xù)深化“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念，加快以3大TOD新城、6大TOD社區(qū)、9大TOD中心為重點(diǎn)的“369示范工程”實(shí)施步伐，引導(dǎo)軌道交通沿線土地集約、節(jié)約、復(fù)合利用，發(fā)揮“人跟線走”的集聚效應(yīng)，以“交通圈”激活“生活圈”。

“十四五”期間，溫州市鐵投集團(tuán)將打造一批以TOD開發(fā)為導(dǎo)向的土地綜合開發(fā)示范樣板，力爭(zhēng)通過5年時(shí)間，成長(zhǎng)為千億級(jí)的鐵路與軌道交通集團(tuán)，并實(shí)現(xiàn)累計(jì)新增投資項(xiàng)目超1000億元，為溫州加快建設(shè)更具活力的“千年商港、幸福溫州”，打造高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)市域樣板貢獻(xiàn)鐵投力量。

延伸閱讀

溫州市域鐵路S1線

2019年9月28日，S1線正式開通運(yùn)營(yíng)。起于甌海潘橋，終至靈昆半島，線路全長(zhǎng)53.5公里，共設(shè)站21座(預(yù)留2座、待建1座)，串聯(lián)了鐵路溫州南站、溫州火車站、龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)等交通樞紐。

截至目前，S1線已累計(jì)在軌道上穿行22.1萬列次，運(yùn)營(yíng)總里程1056.76萬公里，日均運(yùn)量2.3萬人次，累計(jì)將2654.4萬人次的乘客安全送達(dá)。

溫州市域鐵路S2線

2019年1月，S2線正式開工建設(shè)，計(jì)劃2023年建成通車。起于樂清市城東街道下塘，終至瑞安市人民路站，線路全長(zhǎng)63.63公里，共設(shè)站20座，與S1線在機(jī)場(chǎng)站、靈昆站可換乘。

溫州市域鐵路S3線

S3線北起溫州火車站，終至瑞安新城廣場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)31.05公里。S3線一期工程與溫瑞大道南段快速路一期工程(甌海大道至溫州南)共建段已開工。