深圳市政協“推動產業鏈、創新鏈、教育鏈與人才鏈協同融合”重點調研持續深入推進。日前，調研組前往位于坪山的深圳技術大學，調研深圳本土最年輕大學在“四鏈融合”方面的新探索。

深圳技術大學校園背山靠水，沒有傳統意義上的校門和圍墻，坪山河及其支流穿境而過，通過雙層步行體系以立體交通方式實現人車分流，打造“空中大學”。調研組參觀了實驗室、圖書館、餐廳，這所2016年決定籌建的大學，在短時間里建成了可供1.9萬名學生上課的公共教學樓、可滿足1.1萬名學生住宿需求的宿舍，還有一座綜合性體育場館和校醫院。學校“1034”地標已成為網紅打卡點，“1034”的意思是學校從深圳市委決策籌建到教育部批準只花了1034天，創造了國內走完大學設置程序的最快紀錄。

據介紹，目前深圳技術大學已有30個專業、15個學院，在校生6000名，2022年招生人數達4000名，到今年9月開學時學校將有1萬名學生。

調研組觀摩了學生們制造的賽車演示。“教學樓一樓都是7米高度，按照工業制造標準設置。”深圳市政協委員、多彩科技集團董事長夏煒說，這種學生做的賽車，可能有些人覺得這就是玩具，但作為北京航空航天大學畢業的專業人士對此深有感觸。工科學生的精工課是到車間上課，學生時代覺得跟玩似的，但后來很多同學從事高科技制造業，才理解這是真正走進工業制造的第一課。

“我們支持學生獨立做賽車，這樣他出去就業更容易找到好工作。”深圳技術大學校長阮雙琛在介紹情況時強調，學校倡導“不光要有想法，更要鼓勵學生動手把它做出來”這一理念，千方百計培養學生動手能力。“沒有外面的人在這里賣咖啡、賣面包，我們很多項目都給學生去鍛煉。”阮雙琛說，學校宿舍的安防系統，如果到社會上買可能花50萬元，學校就讓學生動手做，只花了10萬元，剩下的錢可以給學生發勤工儉學費用。

在情況介紹中，“德國”是最多被提及的詞。大學籌建之初就請德國專家、老師在學校工作，目前還有10多位德國專家、老師留校，商學院院長和汽車學院院長都來自德國。作為一所定位于培養高水平工程師、設計師的應用型技術大學，深圳技術大學的學生培養模式一直對標德國，實行“學歷教育+企業實訓”，專業課程中實踐性課程學分超過60%，學生需要課下自主學習、參與學校或企業實踐項目。

在座談會上，政協委員們就人才培養、校企互派人員、成果轉化等問題作進一步了解。據介紹，深圳技術大學在成果轉化方面沿用德國理念，老師只要有好技術就允許到社會上產業化，按照國家規定做就行，賺了錢也是為社會服務，如果賺得比較多可以給學校捐一部分。“如果學校制定文件收幾個點，產業化老師的積極性會受到一定影響，我們從一開始就不管這個事，鼓勵老師、學生出了成果自己出去產業化。”阮雙琛說。