新華網消息 6月8日，在大盤沖上5000點之際，期待已久的中國中車在上海證券交易所和香港聯交所鳴鑼上市。公司股票A股開盤即被1.9億大單封死在漲停板上，截至收盤，中國中車A股報價32.40元，漲幅10.02%，全天換手率0.1%，漲停板上資金爭奪十分激烈，賣盤極為惜售。中國中車H股盤中一度漲逾12%，截至收盤報價15.68港元，漲4.53%。

中國中車

合并換股完成后，中國中車總股本達272.89億股，總市值達到8842億元。

6月2日晚間，中國南車發布公告，敲定6月8日為中國中車正式“開車”之日。為央企改革的樣板項目，中國南車和中國北車的合并終于塵埃落定，在6月1日完成董事會及高管層的成員搭建之后，6月8日起將以中國中車(601766)的身份重回A股和H股。

公告顯示，中國南車與中國北車合并的換股實施工作已經完成，公司股票簡稱將由“中國南車”變更為“中國中車”，代碼繼續使用此前中國南車的股票代碼。公司此前公告顯示，中國南車合并中國北車后新增A股股份共計約111.4億股，全部為無限售流通股，該部分股份已經于6月4日起上市流通。而合并的A股換股完成后，中國南車發行股份總數已由161.5億股增加至272.9億股，其中已發行A股數量由117.79億股增加至229.18億股。此外，中國南車H股昨日公告也顯示，中國中車H股也將于下周一復牌，繼續以每手1000股H股進行買賣。

去年12月31日，中國南車和中國北車的合并預案出爐，南北車雙雙復牌。兩大軌道交通裝備制造商的整合重組備受市場關注，受合并消息刺激，兩家公司股價節節攀升。以當日為起點，截至中國南車停牌前最后一個交易日5月6日，其漲幅超過400%。

不僅兩車股票受刺激大漲，中國中車正式“發車”日期一經公布，就引起高鐵感念股一片躁動。在此利好消息的預期下，6月5日，WIND高鐵指數板塊午后發力漲3.15%，中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、太原重工、利源精制等多只鐵路基建股在上周五以集體漲停的方式，迎接中國中車的即將登場。

行業人士分析稱，南北車整合為中車后將給鐵路基建、國企改革等概念股帶來重大利好。其有助于降低國內軌交制造業內耗，提升利潤率水平;同時，合并有助于推進動車組標準化進程以及核心技術推廣和國產化率的快速提升，對于未來中國軌道交通產品擴大海外市場份額有巨大幫助。