(泉州企業家雜志記者謝玉燕 通訊員劉紫燕)梳理泉州公路橋隧專業養護的求索之路，繞不開這樣一支隊伍——橋梁隧道管理中心。

清晨，位于老城區的橋梁隧道管理中心靜立陽光下。該中心辦公樓質樸、陳舊，不知情的人不會想到，這就是泉州市唯一的橋梁隧道“專業管家”。

順勢而為：老隊伍有了新定位

“專業”是橋隧中心的標簽，貫穿這支老隊伍一路的出世、進發乃至轉型。

20世紀50年代，南安芙蓉橋建設攻堅克難，幾乎集結了全市公路系統大半技術能人。1959年，工程告竣，這支隊伍卻得以保留——依托芙蓉橋施工技術主力，工程處成立。

得“專業”之先，工程處一路進發。由于質量可靠，工程處長期擔負公路工程施工，在成功承建了一系列重大工程后，老隊伍享譽業內，被贊“小隊伍，能干大事”。

然而，隨著公路交通從“大規模建設為主”向“建管養并重”轉變，普通公路建設項目減少，管養項目增多而養護經費少，以及事業單位參與市場競爭的體制限制，工程處承建市場日漸萎縮，到處找米下鍋，慘淡經營。

1997年之后，養護經費增多，工程處得以承擔少量管養項目，艱難維系十余年。但其持續發展面臨的矛盾日益突出。公路從建入養不可逆，“老隊伍”如何轉變角色，又將定位何方?

正在泉州公路人思索轉型的關鍵時刻，全國范圍內接連發生幾起橋梁事故，而改革開放后泉州橋梁隧道進入建設高潮，可說“遍地開花”，各地橋隧多實行屬地分散管理，政出多門，養護規模受限，管護隱憂同樣不容忽視;2011年，福建省公路管理局推行橋梁隧道專業化管養試點，亟待“第一個吃螃蟹的人”。

正是在這樣的背景下，2012年，剛上任的泉州公路負責人郭根才同時任領導班子順勢而為，決定利用工程處這支老隊伍長期沉淀的技術優勢，“專養”橋梁隧道。

定位既明，轉型由此進入加速度。2013年，經過緊張的職能調整、人員分流安置，工程處正式更名為“橋梁隧道管理中心”，從而結束橋隧政出多門、多頭管理的歷史。

一次次轉型工作會上，郭根才誠摯寄語：“新中國成立以來，泉州共建成了大中型橋梁2500多座，幾乎涵蓋目前我國所有橋梁的主要類型。泉州是橋梁大市，更應擁有與之相匹的養護和管理水準。我們不僅要重‘建’，更要重‘養’;我們需要艱苦創業的‘養路工人精神’，也需要大量擁有知識和技能的專業養路工，需要擁有更高管護水準的專門機構來對橋梁、隧道實行集約化、專業化的管理。”

寥寥數語，飽含對老隊伍新當擔的清晰規劃與殷殷期許。

誠如斯言，5年來，泉州近500專養橋梁隧道一根“指揮棒”，橋梁群的規模效應使“四新”技術推廣成本大幅降低，為公路橋梁的專業管護提供了更大想象空間。集中管理模式更改變了以往公路橋梁的粗放管理模式，將橋隧養護管理從一般性養護工作中剝離出來，工作更加細化。

尋機發揮：數據到專業的求索

多年來，科技創新和信息技術發展風頭無兩，管護理念更迭躍升，泉州橋隧管護可以說是緊緊抓住了這一契機，公路建管養中，“數據+”尋機而舞。

去年8月，盛夏如火，關系重大活動保障的通港西街路面“白改黑”施工現場緊張異常。與之相對的是，現場橋隧中心技術人員有條不紊取芯、送中心實驗室檢測。待檢測結果出爐，關鍵數據均快速錄入數據上傳系統，反饋到后臺終端主機。市局、分局及項目部等管理人員，不需通過耗時耗力的層層匯報，只需一機在手，就能第一時間動態掌握壓實度、平整度等抽檢數據，無論是數據采集時效性、真實性都有非常明顯的提高，為最終的質量監督、管控提供了數據支撐。最終，工程比原計劃提前十余天完成，質量得到市委、市政府“點贊”。

如此直觀的“數據+質量管控”，在公路建工程的質量抽檢中已不鮮見。

而“數據+傳統養護”更頻見泉州公路橋梁養護之上。

在永春，內格大橋安裝了橋梁健康監測系統，24小時不間斷對橋梁裂縫、拱圈應變情況進行采集、上傳、數據初步分析，并聯結電腦手機終端。未來，全市橋梁、隧道、邊坡也將推廣運用該技術;

在安溪、德化、晉江、石獅……橋梁智能檢測“驗”過一座座橋梁，多功能道路綜合檢測車“壓”過一段段公路，病害位置、病害尺寸、病害類型等原始數據無所遁形，同時，利用“互聯網+”技術上傳到后臺終端主機，自動生成報告……

然而，讓數據說話僅是手段。在郭根才看來，數據公路并不只是發展理念，更是泉州公路踐行現代管養作出的具體舉措。他說，不論是“數據+質量管控”，還是“數據+傳統養護”，都不是“結果”，而是“過程”。

的確，基于數據的專業管養才是公路人孜孜以求的目標。如何從數據抵達專業?泉州公路部門給出了新藍圖：

通過核對基礎技術數據，采集基本信息以及病害數據、影像資料等，逐步完善橋隧技術檔案，繼續加大橋隧改造提升力度，并發揮橋隧中心集中作用、規模效應，實現缺陷段的定量化精細檢查及精細化養護，提高橋隧預防性養護水平。

數據化管理，推進路況巡查智能化。根據系統收集到的圖像，對公路主要路況進行分析對比，作為檢查評比和下達小修養護計劃的參考依據，充分利用道路綜合檢測車進行基礎數據庫的采集，作為各地上報養路計劃的依據。

安全保障將由“數字橋隧”向“智慧橋隧”發展，力爭全面互聯、深度整合、實現對數據的實時獲取、實時分析、實時決策等。當問題出現后，可直接匯集到總部進行處理，無需層層匯報，高效快速……

回望泉州公路橋隧一路走來的管養路徑，不論是最初主職施工的工程處，轉型升級為功能專業的橋隧中心;還是從傳統養護“讓數據說話”，到數據之上的現代管養規劃，其間無不能窺見泉州公路人對管養專業化孜孜以求的初心。

“時代的發展，科技的創新，理念的更迭，給公路事業發展帶來的進階東風風頭仍盛，泉州公路仍將不斷探索革新、尋求自我突破。”郭根才如是說。