NBA賽場從來不缺少奇跡，也從不缺少悲歡情仇。當火箭在西部半決賽贏下搶七大戰，將曾經手握三賽點的快船踢出分區賽的時候，狂喜的哈登映襯著落寞的保羅，更加讓球迷體會到這個聯盟的殘酷。

在快船45年隊史上，他們還從沒有進入過分區決賽，在老牌球隊中，此前只有老鷹、勇士等寥寥幾隊與快船作伴。今年隨著老鷹和勇士雙雙取得突破，這讓快船成為當今NBA中無緣分區決賽時間最長的球隊。當然，這些還不是快船最為尷尬的歷史。在被火箭淘汰出局后，快船成為NBA歷史上第9支在3：1領先情況下慘遭對手逆轉的球隊。NBA如此漫長的季后賽歷史上只有9支球隊遭此厄運，可其中竟有2支是道格·里弗斯帶領的球隊，他也由此成為歷史第一人—— 除了今時今日的快船，還有2003賽季時的魔術，保羅如今的悲傷，當年麥蒂也曾有過。即使里弗斯作為主帥拿下過總冠軍，但這個歷史污點，恐怕將長久地被放到他的履歷中。

快船不是沒有實力。當快船在前兩個主場一共凈勝火箭58分，拿到整個系列賽的賽點之后，幾乎所有人都覺得他們晉級已沒有懸念。但快船最缺乏的是穩定——在第六場最多領先19分時，他們過早地放松，結果慘遭火箭逆轉。那一戰也奠定了搶七戰的基調，里弗斯在教練生涯四次帶隊搶七，全部失利，堪稱史上悲情第一人。

這次的失利對快船來說也許是致命的。雖然擁有保羅、格里芬和小喬丹組成的三巨頭，雖然三巨頭在季后賽的表現已足夠逆天，但球隊陣容厚度不夠，季后賽一直是7人或8人輪轉，一旦某個主力啞火，全隊就陷入被動，體能也是個大問題。夏季轉會期，快船肯定要在這方面補強，剛換的新老板有足夠的野心。但能否超越本賽季，卻是未知數，保羅的總冠軍夢想，還要繼續等待下去。

與快船形成鮮明對比的是火箭，這是他們歷史上第二次完成這樣的大逆轉。上一次是在1995年，當時闖過第二輪的關卡后，一路連克馬刺和魔術，拿下隊史第二座總冠軍。一直備受質疑的主帥麥克海爾，成為在球員時代和教練時代都完成過1：3落后大逆轉的第一人。

如今的火箭也是18年來首次打進分區決賽。哈登與霍華德的組合日漸成熟，“魔登組合”已經超越了昔日的“姚麥組合”，布魯爾、約什、阿里扎等人也足夠給力，總經理莫雷的苦心孤詣，終于收到了效果，難怪死敵庫班也不得不向莫雷道歉致敬。雖然從賠率來看，火箭在目前四強的奪冠希望最小，但已經創造了一把奇跡的他們，也許可以將奇跡進行到底。