當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日，F(xiàn)1荷蘭大獎(jiǎng)賽正賽在荷蘭贊德沃特賽道舉行。紅牛車隊(duì)維斯塔潘主場(chǎng)奪冠，漢密爾頓和博塔斯分獲第二和第三名。夏休期之后維斯塔潘已完成兩連冠，并且重回車手積分榜榜首。

主場(chǎng)作戰(zhàn)且以桿位起步的紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘起步后繼續(xù)保持領(lǐng)跑，梅賽德斯車隊(duì)漢密爾頓、博塔斯緊隨其后。P4起步的小紅牛車隊(duì)加斯利雖有鎖死但還是未讓身后的兩輛法拉利成功超車。第7位起步的阿爾法羅密歐車隊(duì)吉奧維納茲則下降至第10，Alpine車隊(duì)阿隆索升至第八。

10圈過后，維斯塔潘領(lǐng)先漢密爾頓達(dá)到2.7秒，博塔斯也與身后的加斯利拉開近10秒差距。第21圈，維修區(qū)起步的佩雷茲已經(jīng)上升至第15位，漢密爾頓則率先進(jìn)站換上中性胎，維斯塔潘也隨后進(jìn)站換胎。目前場(chǎng)上前三為博塔斯、維斯塔潘和漢密爾頓。維斯塔潘持續(xù)縮小與博塔斯之間的差距，博塔斯則在無線電通話中報(bào)告賽車已經(jīng)出現(xiàn)一些震動(dòng)，加斯利在第25圈進(jìn)站換胎。第29圈，中游集團(tuán)的吉奧維納茲、拉塞爾、斯特羅爾等進(jìn)站換胎。

第32圈，維斯塔潘超越博塔斯重回第一，博塔斯在落至第三位后進(jìn)站換胎。法拉利車隊(duì)塞恩斯和勒克萊爾也先后進(jìn)站換胎。第40圈和第41圈，漢密爾頓和維斯塔潘先后完成第二次進(jìn)站，但漢密爾頓放車時(shí)機(jī)不佳，出站后掉入慢車車陣。第56圈，佩雷茲超越里卡多，重返積分區(qū)。

第64圈，維斯塔潘與漢密爾頓的差距已經(jīng)擴(kuò)大到4秒以上。第66圈，佩雷茲超越諾里斯來到第9位，雙方還發(fā)生了輕微碰撞。第70圈和第71圈，博塔斯和漢密爾頓各自進(jìn)站換上軟胎。博塔斯在車隊(duì)告知其不需要刷新最快圈速的情況下，依舊做出全場(chǎng)最快圈。漢密爾頓則在最后一圈重新奪回最快圈。

最終維斯塔潘順利主場(chǎng)加冕，漢密爾頓和博塔斯獲得第二和第三名。排在4到10位的分別是加斯利、勒克萊爾、阿隆索、塞恩斯、佩雷茲、奧康和諾里斯。角田裕毅和馬澤平在比賽中途因賽車出現(xiàn)問題退賽。