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據@央視新聞，截至6月6日上午8時，“東方之星”遇難者人數已升至345人，另有14人幸存，仍有90多人下落不明。 [詳細]

長江沉船 【沉船主甲板以上部分完全露出】5日18時35分許，經過扶正作業，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見。[詳細]

【東方之星沉船最新消息】 長江沉船 【沉船主甲板以上部分完全露出】5日18時35分許，經過扶正作業，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四...[詳細]

5日早上7時10分，現場救援人員正式對“東方之星”翻沉客輪實施扶正救助打撈方案。9時06分，高15米的“東方之星”號實現整體扶正。[詳細]

在重型救援裝備到達之前，現場指揮部確定的救援方案是以潛水員下水摸排為主，同時沿江進行搜索。[詳細]

翻沉的“東方之星”輪船備受關注。而船只翻沉，船長先于民眾獲救，更是讓船長張順文飽受質疑。6月3日，記者從涉事公司重慶東方輪船公司了解到關于張順文的相關信息。[詳細]

目前客輪頂棚已露出水面，但船體大部分仍沒在水中；從船身泄漏出的油帶漂在江面。水面飄起較多雜物，搜救人員對漂浮物進行打撈。[詳細]

35歲的小翔，身處陌生的湖北小城監利，還沒有緩過神來，聲音顯得疲憊而喑啞，他在等待著明天的DNA檢測，這是辨認親人的一道程序。[詳細]

徐成光表示，盡管經過專家充分研究論證，由于水下情況很難預計，同時水文條件隨時變化，風險是客觀存在，但制定方案時已經做出預估，并有相應預案。[詳細]

據現場指揮部消息，截至5日凌晨2點左右，現場共搜救到96人，其中14人生還，82人遇難。[詳細]

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4日傍晚，“東方之星”輪翻沉事件前方指揮部會議決定，從4日20時起實施沉船扶正救助打撈方案。[詳細]

面對這場發生在監利的重大事件，這個港口小城民間蘊藏的力量瞬時爆發，愛如潮水涌動。充滿期待的旅程隨著永不抵達的航船戛然而止，悲愴之中，亦有太多溫暖人心的...[詳細]

截至今日凌晨2點，東方之星客輪翻沉遇難人數已經上升至82人。經過潛水員一夜努力，4根鋼纜全部穿綁，今晨07點10分左右，沉船的打撈扶正工作正式開始。[詳細]

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